Байкал – это место силы, и место притяжения туристов со всего мира. Мы с женой тоже не устояли перед Байкалом, и отправились заряжаться энергией в свое автопутешествие на Байкал.
Наверное, у “нормальных” людей путешествия проходят как-то по-другому, ни как у нас…
Уйдя в отпуск 17.07.2023 года мы еще не спланировали поездку, не заказали отели, не построили маршрут. Мы еще не решили куда мы поедем. У нас стоял выбор между поездкой на море – это примерно 5,5 тысяч километров на машине и поездкой на Байкал – это примерно 2 с копейками тысячи. И да, расстояние указано в одну сторону…
Два направления, восток и запад, с одинаковой силой нас манили!
В ночь с 19 на 20 июля, путем тяжелых и долгих дебатов, был сделан выбор в пользу Байкала. Основные доводы были таковы, что вроде он рядом и мы о нем уже разговаривали несколько лет подряд, но так ни разу и не съездили…
И так, один день на сборы и уже 21 июля 2023 года в 8:00 утра мы уже сидели в машине, готовые к новым приключениям.
Мы очень слабо изучили на тот момент Байкал, я знал одно, что с севера он, очень красив, а с юга можно покупаться. Поэтому решено было его смотреть с двух сторон!
Первое место куда мы стремились это был знаменитый остров Ольхон.
С Хакасии дорога на Байкал лежит через город Красноярск, поэтому решено было в первый день ехать до Красноярска, это всего 500 километров, и у нас там живут родственники, остановимся у них погостить.
В начале путешествия машина всегда аккуратно загружена, кажется, есть даже свободное место, но через пару остановок там образуется свой микроклимат, в котором уже сложно разобраться.
Дорога до Красноярска нам очень знакома, по ней мы ездим несколько раз в год, она не вызывает уже бурных эмоций, поэтому особо не запомнилась и описать ее для вас, к сожалению, не получится…
Выехав из дома в 8:00 утра, мы добрались до Красноярска за 6 часов, и примерно 14:00 уже расположились за обеденным столом у моей сестры.
В Красноярске мы задержались на один день, пообщались с родственниками, съездили пожарить мясо на дачу, сделал ТО у брата на СТО (заменил масла и задние тормозные колодки), нашли несколько вариантов жилья на острове (договорились позвонить за сутки до приезда), и так же договорились на счет квартиры в Иркутске.
Следующей нашей остановкой по плану был Иркутск.
Мы планировали добраться до него за один световой день, расстояние порядка 1100 км.
У нас был запланирован ранний выезд, поэтому 23 июля в 5 часов утра мы уже сидели в салоне нашего автомобиля, на заднем сиденье которого начинался хаус, все вещи потихоньку тусовались между собой, такое чувство, что они жили собственной жизнью.
На выезде из города мы заправили полный бак и отправились вперед на встречу приключениям.
До города Канска мы доехали быстро, без остановок. Дорога проходит через город, но мы прошли его без остановок, достопримечательностей никаких не смотрели.
Мы обещали, что в Иркутске будем до 22:00, чтобы заселиться в квартиру, поэтому слегка торопились, тем более показания навигатора не сходились с моими расчетами, он явно завышал время в пути (на тот момент мне так казалось).
Самое интересное началось позже, мы познакомились с железнодорожным переездом через Транссибирскую магистраль…
До этого к компании РЖД я относился с уважением, но потом я ее просто возненавидел!!! Пробка длиною в несколько километров упирается в ЖД переезд, а это на минутку “Трансиб”, такой загруженности, наверное, нет ни на одной ЖД ветки нашей страны!
Идет поезд с одной стороны, ждешь его, бывает даже не поднимается шлагбаум как уже приближается поезд с другой стороны, потом короткое окно, за которое проезжает одна – две фуры, и опять опускается шлагбаум и все повторяется!
На эти пару километров тратишь более часа времени. Искреннее не понимаешь: почему нельзя было сделать какой-нибудь виадук, объезд, мост или еще какую-нибудь штуку, везде есть, а тут нет.
Обсудив с женой как следует этот переезд, из моего диалога нельзя взять сюда ни одной фразы, потому что цензурных на тот момент не было фраз.
Мы подъезжаем к новому переезду, и вся история повторяется! Плюс к этому всему, когда тебе остается перед переездом пару машин, а ты уже отстоял добрых минут пятьдесят, появляется умник по встречной полосе и пытается залезть перед тобой. Конечно, на такую хамскую наглость я ответил тем же, и его не пустил, он благополучно залез за мной и еще пришел ко мне поговорить, типа что я не прав! На что он услышал мою правду и ушел к себе в машину.
За дорогу от Красноярска до Иркутска было три переезда, где мы стояли в общей сложности более 4х часов.
Мое отношение к РЖД и автодору, в тот момент просто было крайне негативно. Я не знаю кто за это отвечает, но в современном мире так нельзя строить дороги!
На обед мы остановились в кафе “У Петра”, это примерно в 500 км от Красноярска. Там большая стоянка, заправка, вроде есть гостиница, ну и само кафе. Нам его многие рекомендовали, и обедать решено было там. Но я его лично не буду рекомендовать, на мой взгляд у него твердая четверка из пяти балов.
При расчете времени на дорогу я еще допустил один маленький промах:
Едешь смотришь на часы и думаешь все хорошо, должны успеть к 22:00, а потом беглым взглядом смотришь на андроид магнитолу и видишь на час больше, сперва думаешь это какая-то ошибка, а потом понимаешь, мы едем на восток, добро пожаловать в Иркутскую область.
Переведя все часы, начинаешь по-новому оценивать время, которого как выяснилось осталось на час меньше.
Усолье-Сибирское нас тоже встретило пробкой, 12 км пути у нас заняло чуть более часа времени! Ну говорят для этого городка это нормальное явление, опытные водители проезжают его ночью.
Въехали в Иркутск уже в темноте.
Нам пару раз звонили по поводу “заезда в квартиру”, все ли у нас хорошо, и во сколько мы приедем. Добрались до места мы уже после 23:00, заселились в квартиру, хорошо, что с нами были какие-то продукты, немного перекусив, мы легли спать.
Иркутск.
Проснувшись с утра, быстренько попив чай, мы собрались смотреть местные достопримечательности!
Иркутск мы не могли оставить не исследованным, это старый город с большой историей, который явно заслуживает, чтоб мы провели в нем хотя бы одни сутки.
Направились мы сразу в исторический центр города. Там довольно на небольшой территории расположены несколько крупных достопримечательностей Иркутска:
Собор Богоявления:
Этот собор был сперва деревянный, но полностью сгорел в 1716 году, в 1724 году был возведен из камня, и стоит с тех пор. Прикасаться к зданию, которому более 300х лет, осознавать, что по этому крыльцу ходили люди той эпохи, это дарит очень сильные ощущения.
Римско-католический костёл:
Католическая церковь, построенная сосланными поляками 1884 году. Суровые времена были, чуть что не так – в Сибирь…
Спасская церковь:
Была построенная в 1710 году.
Памятник Петру и Февронии:
Это памятник покровителям семейного счастья Святые благоверные князь Пётр и княгиня Феврония Муромские.
Нижняя набережная Ангары:
Очень красивое место, отсюда открывается изумительный вид на Ангару. На набережной гуляет много туристов, мы видели несколько групп из Китая, даже немного получилось с ними поговорить, у меня супруга преподает Китайский язык.
Так же в Иркутске мы встретили памятник Учителю:
Это очень тяжелая и очень нужная профессия в любое время! От этих людей зависит, какое будет следующее поколение за нами.
Если вы будете в Иркутске, то побывать в 130-ом квартале вы просто обязаны!
Это специальная зона исторической застройки, где хорошо сохранились здания 18-19 века. Позволяет окунутся в эпоху деревянного зодчества. Ходить смотреть на окна домов и представлять как из них смотрели люди, которым чужда наша жизнь, у них не было ни телевизоров, ни гаджетов, максимум газета!
Иркутск оставил в памяти очень яркие впечатления, жалко, что мы выделили ему только один день, его архитектурой можно наслаждаться бесконечно.
Новая часть Иркутска гармонично переплетается со старой частью Иркутска, все очень красиво, но я не был бы собой если не внес бы свою ложку дёгтя:
Дороги там ужасные, куча перекрестков и проулков, все тесно, машин много, припарковаться негде. Иной раз думаешь, а правильно ли ты вообще едешь, тем более, когда навигатор говорит “камера на полосу”, но штрафов я не привез, значит правильно.
Конечно, это я про старую часть города, она наверняка проектировалась, когда две телеги на улице было!
Вечером мы пополнили запасы еды и поехали домой, нужно отдыхать, завтра выезжаем на остров Ольхон, а это уже Байкал…