Найти в Дзене
Lada Granta

Езжу на Ладе Гранте первый год, а уже столько всего могу рассказать. Брал новую

Пришла осень, на обзоре Лада Гранта. Последний раз показывал в начале весны. Сейчас пробег уже 45 тысяч. Первые поломки на машине уже случились. Обрыв ремня ГРМ. Лакокрасочное покрытие пока еще держится. С этим проблем нет. Потеки на масляной крышке, узла ГРМ. Аккумулятор странного вида, говорит о том, что он выходит из строя. Низкий уровень охлаждающей жидкости. Тормозная жидкость в норме, светлая хорошая. Двигатель в порядке, расхода масла вообще нет. Сколы, которые появляются на кузове, выбиты до грунта камешками, песком – они в порядке и не ржавеют. Ржавых мест найти не удалось. Ужасное состояние пластика: царапины, затиры. Хотя это все практически не трогается. Простой сумкой вы можете все зацарапать. Везде по пластику царапины. Руль пока еще не затирается. Машина все также ездит на метане. Экономит мои деньги и этим очень радует. Замена масла происходит каждые 7-8 тысяч км. Уровень держится от доливки до доливки. Замена фильтрующих элементов каждые 10 тысяч км. Поменяны передние

Пришла осень, на обзоре Лада Гранта. Последний раз показывал в начале весны. Сейчас пробег уже 45 тысяч. Первые поломки на машине уже случились.

Обрыв ремня ГРМ.

  1. Отказ стеклоподъемника водительской двери.
  2. Троение двигателя на холодную.
  3. Пропуски зажигания первого цилиндра не исправлены. Дилер не смог установить причину. Прогревается – пропадает. Теперь грею на троящем двигателе.

Лакокрасочное покрытие пока еще держится. С этим проблем нет.

-2

Потеки на масляной крышке, узла ГРМ.

-3

Аккумулятор странного вида, говорит о том, что он выходит из строя.

-4

Низкий уровень охлаждающей жидкости. Тормозная жидкость в норме, светлая хорошая. Двигатель в порядке, расхода масла вообще нет.

Сколы, которые появляются на кузове, выбиты до грунта камешками, песком – они в порядке и не ржавеют. Ржавых мест найти не удалось.

Ужасное состояние пластика: царапины, затиры. Хотя это все практически не трогается.

-5

Простой сумкой вы можете все зацарапать.

-6

Везде по пластику царапины. Руль пока еще не затирается. Машина все также ездит на метане. Экономит мои деньги и этим очень радует. Замена масла происходит каждые 7-8 тысяч км. Уровень держится от доливки до доливки.

Замена фильтрующих элементов каждые 10 тысяч км. Поменяны передние тормозные накладки. Они скрипели. Поставили новые – скрипят точно так же. Я думаю, если поставить сюда дорогие накладки, они точно так же будут скрипеть. Все дело в тормозных дисках.

Посмотрим состояние задних сидений. Дверные карты задние еще в нормальном состоянии.

-7

Механизмы смазывались на дверях. Лобовое стекло без сколов, что не может не радовать. Машина грязновата. Я ее мыл и очень пристально осматривал, но ничего не нашел. По аркам не видно, что что-то плохое происходит.

Думаю, что еще года три она точно проездит. А дальше уже вопрос. Доверия к технологии покраски АвтоВАЗа нет никакого. Все скучно, печально. Ничего интересного. Сквозной коррозии нет, двигатель пока исправен.

Всем пока, удачи! Встретимся, наверное, зимой. Посмотрим, умер ли вазовский генератор за зиму.

-8

А по весне посмотрим лакокрасочное покрытие. Всем добра и здоровья! Пишите свои комментарии, задавайте вопросы.

Оформляю полис ОСАГО на любые категории ТС. Выгодные условия, официальное оформление. Проверка по базам РСА. Обращаться на мою почту vuem@yandex.ru