Пришла осень, на обзоре Лада Гранта. Последний раз показывал в начале весны. Сейчас пробег уже 45 тысяч. Первые поломки на машине уже случились. Обрыв ремня ГРМ. Лакокрасочное покрытие пока еще держится. С этим проблем нет. Потеки на масляной крышке, узла ГРМ. Аккумулятор странного вида, говорит о том, что он выходит из строя. Низкий уровень охлаждающей жидкости. Тормозная жидкость в норме, светлая хорошая. Двигатель в порядке, расхода масла вообще нет. Сколы, которые появляются на кузове, выбиты до грунта камешками, песком – они в порядке и не ржавеют. Ржавых мест найти не удалось. Ужасное состояние пластика: царапины, затиры. Хотя это все практически не трогается. Простой сумкой вы можете все зацарапать. Везде по пластику царапины. Руль пока еще не затирается. Машина все также ездит на метане. Экономит мои деньги и этим очень радует. Замена масла происходит каждые 7-8 тысяч км. Уровень держится от доливки до доливки. Замена фильтрующих элементов каждые 10 тысяч км. Поменяны передние
Езжу на Ладе Гранте первый год, а уже столько всего могу рассказать. Брал новую
13 сентября 202413 сен 2024
6625
1 мин