Действующий чемпион мира Макс Ферстаппен возглавил насыщенную инцидентами первую тренировку Гран-при Азербайджана Формулы-1, которая останавливалась из-за аварий Шарля Леклера и Франко Колапинто.
Высокоскоростная трасса Баку обеспечивает низкое сцепление в лучшем случае как городская трасса, но небольшой ливень утром смыл то немногое сцепление, которое болиды Ф2 пытались создать во время своих тренировок. Выехав из боксов, Оскар Пиастри из «McLaren» сообщил, что условия были с очень, очень низким сцеплением на 6-километровой городской петле.
Поэтому неудивительно, что изначально время на круге было на шесть секунд медленнее, чем в прошлогодней сессии FP1, а Ферстаппен из «Red Bull» лидировал через 10 минут благодаря своему времени 1.47,214 на шинах Medium, затмив ранние результаты Леклера из «Ferrari» и Льюиса Хэмилтона из «Mercedes».
Спустя 12 минут впервые был поднят красный флаг из-за небольшого металлического обломка в 12-м повороте, что привело к пятиминутной паузе в гонке. Как только гонка возобновилась, Ферстаппен не стал терять времени и снизил свой собственный результат до 1.46,858, но его тут же превзошел Леклер, показавший 1.46,608.
Однако день Леклера резко изменился в худшую сторону, когда гонщик из Монако врезался в стену в 15-м повороте перед серединой сессии, повредив передний правую подвеску и вызвав второй красный флаг в этой сессии. По командному радио Леклер объяснил, что причиной его движения на относительно низкой скорости стало собирание грязи, а повторы подтвердили, что гонщик «Ferrari» съехал передним правым колесом с траектории на более грязную часть трассы, что привело к блокировке колеса.
Сессия возобновилась за 26 минут до конца, и большинство лидеров перешли на мягкие шины. Множество гонщиков по очереди возглавляли протокол на самых мягких шинах, включая Серхио Переса из «Red Bull» и дуэт из «McLaren» Пиастри и Ландо Норриса.
ВИДЕО ИНЦИДЕНТОВ С ЛЕКЛЕРОМ И КОЛАПИНТО В НАШЕМ TELEGRAM-КАНАЛЕ
Хэмилтон был последним гонщиком, возглавившим протокол с результатом 1.45,859, прежде чем сессия была остановлена в третий раз из-за аварии новичка «Williams» Франко Колапинто. На своей первой сессии в Баку 21-летний аргентинец потерял заднюю часть в сложном правом четвертом повороте, в результате чего задняя часть его «FW46» врезалась во внешнюю стену, а затем последовал удар передней левой частью, что привело к поломке подвески.
Сессия возобновилась еще раз, когда на часах оставалось 11 минут, чтобы дать время для заездов на мягких шинах. Ферстаппен угрожал отобрать лидерство у Хэмилтона с двумя самыми быстрыми секторами, но проиграл на прямой к финишу, довольствуясь близким вторым местом. Но в последних моментах сессии голландец снова пошел на быстрый круг и оторвался от эталонного результата Хэмилтона на три десятых, став лучшим в сессии с результатом 1.45,546.
Напарник Ферстаппена по команде Перес занял третье место, а претендент на титул Норрис оказался четвертым, отставая всего на пять десятых. Карлос Сайнс оказался пятым, опередив Пиастри и Фернандо Алонсо из «Aston Martin».
Джордж Расселл из «Mercedes» стал последним из восьми гонщиков, кто превзошел время Леклера на шинах Medium, а Даниэль Риккардо из «RB» замкнул десятку лучших.
Оливер Берман, который в эти выходные заменяет дисквалифицированного Кевина Магнуссена в «Haas», занял 11-е место, открыв свой второй в истории Гран-при и первый для своей команды Формулы-1 2025 года. Сессия Эстебана Окона была прервана всего через три круга из-за предполагаемых проблем с двигателем на его машине «Alpine».
Результаты первой тренировки Гран-при Азербайджана