После громкого объявления о переходе Эдриана Ньюи в Aston Martin, к работе в котором английский специалист приступит в марте следующего года, вновь пошли разговоры о потенциальном трансфере Макса Ферстаппена. Так, если раньше все обсуждали, сможет ли Тото Вольф переманить голландца в Mercedes, то теперь чемпиона мира сватают в Aston Martin.
Майк Крак, руководитель команды Aston Martin, в преддверии очередной гонки подтвердил интерес к Максу. «Думаю, переход Эдриана Ньюи доказывает, что у нас очень серьёзный проект. Видение Лоуренса — это не просто слова, это реальные действия, которые позволяют верить в команду. Мы больше не андердог, как это было в прошлом. У нас теперь иной подход — в том числе к работе с пилотами. Думаю, это откроет много дверей. И для Макса она всегда открыта», — сказал Крак.
На слова Крак отреагировал даже Хельмут Марко, советник Red Bull по автоспорту, и, по словам австрийца, исключать уход Ферстаппена действительно не стоит. «Макс выступает там, где может победить. У Aston Martin самая современная база, в следующем году запустится новая аэродинамическая труба, затем присоединится Honda. Так что всё сходится. Если вспомнить историю, куда бы ни приходил Ньюи, начинается рост. Не думаю, что в Aston Martin будет иначе. Но Макс знает, что он и с нами может быть чемпионом — особенно если мы выиграем этот чемпионат».
В последнем, к слову, с каждой гонкой всё больше сомнений. McLaren ещё до летнего перерыва перехватил инициативу, но поначалу преимущество по очкам в общем зачёте позволяло сохранять спокойствие. Теперь же разрыв тает намного быстрее, а после недавнего Гран-при Италии Ферстаппен назвал машину «монстром». Серхио Перес пытается обнадёжить команду: по его словам, трассы в Азербайджане и Сингапуре подходят машине Red Bull лучше других.
«Я сейчас сосредоточен на другом, — ответил сам Ферстаппен, когда у него спросили о словах Майка Крака. — Возможно, в будущем я об этом подумаю, но не сейчас. У нас с Эдрианом хорошие отношения, я написал ему сообщение, когда объявили новости о его переходе, хотя, конечно, и знал о них заранее. Я всегда говорил, что хотел бы, чтобы он остался, но рад за него — это новый вызов. И, конечно, я знаком с Лоуренсом Строллом».
Звучит на самом деле не настолько уверенно, насколько могло бы. В целом ничего такого Макс не сказал, но обычно при ответе на такие вопросы гонщики говорят о преданности нынешней команде — пусть даже и подписывают в тайне контракты с другими. В данном же случае Ферстаппен в вечной любви к Red Bull не признавался и даже косвенно подтвердил, что возможность для переговоров есть.
Как бы там ни было, в сезоне-2025 Ферстаппен в любом случае будет выступать за Red Bull, а вот на 2026 год варианты уже возможны.