Покупка любого автомобиля — задача непростая. Обычно много говорят о правилах покупки подержанной машины, ведь во многом мы приобретаем кота в мешке. С одной стороны, задача покупателя не переплатить, а с другой, не купить авто, на котором нет живого места. Казалось бы, при покупке новой машины рисков гораздо меньше, ведь автомобиль априори находится в идеальном техническом состоянии, а в его юридической чистоте не может быть сомнений. Тем не менее подводные камни есть и этом случае. Мы разобрали четыре ошибки, которые часто совершают покупатели, когда отправляются в салон за новой машиной.
Ошибка № 1: покупка без тест-драйва
Современные автомобили весьма разнообразны. Даже «одноклассники» могут конструктивно отличаться друг от друга. Атмосферные моторы и турбированные двигатели, передне- и полноприводные трансмиссии, классические «автоматы», «роботы» и вариаторы, многорычажные задние подвески и полузависимые балки — всё это можно найти в компактных кроссоверах. Но что из этого понравится именно вам? Кому-то важна плавность движения, другие покупатели заостряют внимание на динамике и управляемости.
Конечно, ваши знания и опыт могут помочь вам примерно понять, чего вы хотите. Практически любой автомобиль, официально представленный в России, побывал в руках журналистов известных автомобильных изданий и блогеров, которые подробно описали все его особенности. И всё равно без тест-драйва нельзя быть на 100 % уверенным, что именно этот турбомотор и «робот» будут отвечать вашим запросам, сиденье не будет давить, а мультимедийная система будет интуитивно понятна именно вам.
Поэтому обязательно посетите официальных дилеров интересующих вас марок и запишитесь на тест-драйв. Найти ближайшего к вам дилера JAC Motors можно на сайте компании.
Ошибка № 2: покупка не у официального дилера
Автомобиль — дорогая покупка, поэтому каждый из нас старается сэкономить. Некоторые продавцы, не обладающие статусом официального дилера, заманивают к себе клиентов, обещая цену ниже рынка. Подчас за такими обещаниями скрываются обман и преступные схемы. После повышения утилизационного сбора для частных лиц 1 апреля 2024 года даже в теории автомобиль, ввезенный по параллельному импорту, не может быть дешевле официально проданного автомобиля.
К тому же машина, купленная у «серых» дилеров, лишена гарантии, что переносит на покупателя все риски владения автомобилем. Также далеко не все «неофициалы» проводят соответствующую предпродажную подготовку авто. Наконец, зачастую машины, продающиеся через официальную дилерскую сеть, проходят адаптацию к условиям российского рынка.
И не забывайте, что официальные дилеры в большинстве случаев — это компании, которые не первое десятилетие работают на рынке, завоевали авторитет и доверие клиентов, в то время как многие «серые» дилеры появились лишь в последние годы и не обладают ни опытом, ни авторитетом. К тому же официальных дилеров у крупных брендов много, и вы наверняка сможете найти дилерский центр рядом с вашим домом. Например, география дилеров JAC охватывает почти всю Россию от Калининграда до Южно-Сахалинска и от Мурманска до Махачкалы.
Ошибка № 3: не использовать выгоды
Однако сэкономить на покупке нового автомобиля можно, причем весьма солидные суммы. Для этого нужно использовать все доступные специальные предложения на автомобиль — или, как их еще называют, выгоды. Чаще всего автопроизводители, официально представленные в России, предлагают прямые скидки при покупке машины в кредит или по схеме трейд-ин, когда вы сдаете дилеру ваш старый автомобиль в счет нового. Также существуют скидки за использование лизинга, что может быть интересно корпоративному покупателю. Выгода может достигать нескольких сотен тысяч рублей.
Например, рекомендованная цена JAC J7 в комплектации Tech — 2 149 000 руб. Выгода при покупке в трейд-ин — 170 000 руб. Выгода при покупке в кредит — 150 000 руб. Таким образом, максимальная выгода — 320 000 руб. В таком случае JAC J7 Tech обойдется вам в 1 829 000 руб.
Ошибка № 4: не узнать подробности о сервисном обслуживании автомобиля
Даже самый надежный автомобиль всё равно должен регулярно посещать сервис для планового обслуживания. Иногда отсутствие поломок не означает отсутствие больших трат, ведь плановые ТО могут проходить очень часто, а их цены могут быть очень высоки. Еще одна проблема кроется в запчастях: в современных реалиях далеко не все бренды имеют в России большие склады хотя бы расходников, не говоря уже о деталях, которые меняются после поломки, а не в результате естественного износа. Наконец, далеко не у всех есть дилерские центры с большими сервисными зонами, которые позволяют не ждать в очереди на обслуживание долгие недели.
Среди партнеров JAC Motors много крупных дилерских холдингов, которые инвестируют большие деньги в сервисные станции и способны закрыть потребность в техническом обслуживании вашего автомобиля. Познакомиться с межсервисными интервалами и условиями обслуживания можно на сайте компании. Обязательно изучите его перед покупкой нового автомобиля!