Авиакомпания Alaska Air Group пересмотрела в сторону повышения свой прогноз по прибыли за третий квартал, благодаря высокому спросу на летние перелеты и всплеску повторных бронирований от пассажиров, пострадавших из-за отмены рейсов после глобального киберсбоя в июле.
В июле произошел глобальный киберсбой, вызванный ошибкой в обновлении программного обеспечения компании CrowdStrike, специализирующейся на кибербезопасности. Этот инцидент заставил несколько крупных авиакомпаний приостановить выполнение своих рейсов, в результате чего тысячи пассажиров застряли в аэророртах по всему миру.
Однако Alaska Air, как и некоторые другие авиакомпании, избежала значительного влияния этого сбоя и смогла воспользоваться ситуацией. Пострадавшие путешественники начали искать альтернативные маршруты, что привело к увеличению количества повторных бронирований в компании.
Летний сезон традиционно приносит высокие доходы авиаперевозчикам, и Alaska Air не стала исключением. Рост спроса на перелеты в летний период способствовал улучшению финансовых показателей компании, как и у других крупных американских авиаперевозчиков. Например, на прошлой неделе компания JetBlue также пересмотрела свой прогноз по выручке на третий квартал в сторону повышения, отметив, что значительную роль в этом сыграли повторные бронирования, связанные с киберсбоем.
В связи с благоприятной ситуацией на рынке Alaska Air повысила прогноз по прибыли на акцию за третий квартал, ожидая, что она составит от $2,15 до $2,25. Это значительно выше предыдущего прогноза, который составлял от $1,40 до $1,60 на акцию. Повышение прогноза свидетельствует о стабильном росте доходов авиакомпании.
Дополнительным фактором, способствующим увеличению прибыли Alaska Air, стало снижение расходов на топливо. В третьем квартале наблюдалось снижение цен на авиационное топливо, что позволило авиакомпании сократить свои затраты, что также положительно сказалось на прогнозе.
Материалы на эту тему также можно прочитать:
- Alaska Air raises profit forecast on summer demand, outage-linked bookings (Reuters)
Автор: Игорь Черненков