Цивилизация Эстосадок
Итак, позади километры диких троп, сбитые ноги и натертые плечи, здравствуй, цивилизация! Потребительский рай, обитель комфорта, место, где деньги решают все, и камеры на каждом шагу.
В полдень автобус привез меня в Дагомыс, на поезд я не успевал, поэтому взял каршеринг. Еще на вокзале я заметил парня с девушкой, которые озабоченно копались в телефоне, определенно искали, транспорт. Интуиция меня не подвела, они собирались на Розу Хутор, так у меня появились попутчики.
Changan UNI-T оказался довольно комфортным автомобилем, возможно самым приличным из похожих китайцев. Попутчики вели себя скованно, я задавал ненавязчивые вопросы. Они оба из Питера, студенты, девушка учится на инженера в РЖД, а парень в Военно-космической академии на программиста.
"Вот тут ты и попал, парень", - подумал я, - "попал на собеседование!" После чего, всю оставшуюся дорогу гонял его по технологиям. Довез молодых до отеля, и на прощание посоветовал посмотреть фильм "Попутчик" с Рудгером Хауэром.
Что сказать, у нас все еще проблемы с кадрами, джуны не сильно кому нужны, а толковых специалистов не хватает. Все потому, что образование оторвано от реальности и отстало от потребностей бизнеса лет на 15. Возможно, кто-то обучился сам, но он уже трудоустроен, потому что работа заставила учиться, тогда приходится подобных специалистов перекупать за двойную цену. Отчасти, такое положение вещей, объясняет, что хотя бы в сфере IT, есть нормальные зарплаты.
Так я добрался до поселка Эстосадок, где забронировал квартиру на пару дней, всего за 3.5 тр. в сутки. На море я не остался, не потому что не люблю море, просто горы я люблю больше. В этот раз была цель, пройти по южному склону хребта Аибга. Это завтра, а в ближайший вечер я решил вкусно поесть и выпить.
Хинкали и баклажаны великолепны, но не сравнятся с яблоком и лепешками, которые я пробовал в горах. Потом пошел на дискотеку, и заметил, что совершенно не вписывался в тусовку, не понимал, что в происходящем приятного или веселого. Видимо, одичал за последние 12 дней. В итоге выпил глинтвейна и пошел домой смотреть "Попутчик" с Рудгером Хауэром - интернет есть на каждом телевизоре.
Лучший маршрут хребта Аибга
На следующий день в 9:00 я был уже на канатной дороге курорта Красная поляна. Мне предстояло подняться с 540 до 2200 метров. Всего 6 ступеней канатной дороги.
Подъем со всеми очередями занял 1.5 часа. Самые приятные две последние кресельные ступени, когда открываются удивительной красоты горные виды, и ты, будто, паришь над пропастью. Конечная станция, гора Черная пирамида, 2375 метров.
Рядом есть кафе, зиплайн, а также, вершина горы Черная пирамида, из которой сделали обыкновенный аттракцион - разметили тропу, провели страховку. Теперь забраться может любой желающий, достаточно взять на прокат каску и систему.
На такую вершину я не пошел, возможно, из чувства уважения к горам. Везде где я ни был, даже на Орлиной полочке, приходилось рисковать, отвечать за свою жизнь. А здесь, от вида "прирученной" горы стало как-то тоскливо. Однако с этой точки видно море! В тот день атмосфера была удивительно прозрачна и с верхних ступеней канатной дороги можно разглядеть морскую гладь.
Дальше я нырнул за ограждения, преодолел горный цирк и поднялся на перевал Седой
Дорога на хребет Аибга начинается от скальных плит, и не сильно заметна, но после прискалков, заблудиться невозможно, тропа хорошо набита. Маршрут имеет черную маркировку и сейчас закрыт для посещения, но кого это, вообще, останавливало?
Зато виды там просто фантастика! На меня нахлынуло блаженное чувство необъяснимой радости, и на ходу я пел песни. Перепел, вообще, все что знал, от Виктора Цоя до Саши Кладбище.
Воды на Аибге нет, поэтому 1-1.5 литра на человека надо взять с собой. Стоит добавить, если собрались в горы на Красной поляне, лучше взять воды с запасом. Там, наверху, вода, конечно, продается, но в маленьких неудобных бутылках и по конским ценам, плюс очереди.
В конце, на спуске с хребта, очень кстати, нарезаны ступеньки, так, что идти комфортно, и нет сыпухи, как на Фишт-Оштеновском перевале. Поэтому маршрут вдоль хребта Аибга лучше начинать с перевала Седой, а заканчивать спуском по ступенькам к станции канатной дороги "Поляна 2200". Не смотря на то что маршрут закрыт, народу на тропе хватает.
За несколько дней до этого, я посетил самые красивые места Мезмая, плюс любовался видами перевалов горы Фишт, и могу с уверенностью сказать что Красная поляна ничем не уступает. Такого чувства, где ты идешь, и, буквально, паришь над горами, не удалось испытать нигде, кроме тропы по хребту Аибга. Плюс, на Поляне есть вся современная инфраструктура, одновременно с удивительными по красоте дикими маршрутами. Действительно, достойный, уникальный курорт. Только из Рязани добираться неудобно, а в Москве сел на самолет, и тем же днем ты на месте.
Море
Осталось последнее достижение из 12 дней подвигов - искупаться самому и помыть ботинки в Черном море. Недаром же, я шел по маршруту, который называется "Через горы к морю". Из Эстосадка ходит комфортный и удобный поезд, Ласточка, который за 30 минут доставит до Сириуса. Билеты продаются онлайн. На вокзал привозит такси за 150 р.
Станция "Имеретинский курорт" в Сириусе - очень удобный логистический узел. Не понимаю, почем люди на поезде едут в Адлер, там с вокзала нужен транспорт, автобус, маршрутка, или веселый бомбила. В Сириусе сразу с вокзала начинается пешеходная зона, бомбила не нужен, многие отели в шаговой доступности, или через 30 минут можно доехать в горы, или через 20 минут можно выйти на море.
Хотя, я был в час пик, на пляже народу немного, по моим ощущениям, курорт может вместить в три раза больше отдыхающих, и станет похожим на поселок Новомихайловский. Однако, цены задрали так, что отдых в Сириусе не многим по карману.
Я успел вдоволь наплаваться, перекусить, и вскоре меня ждал поезд. Удивительно, но проводники были молодые девочки-студентки, разговорился с одной из них. Это программа РЖД, где студенты могут подработать летом.
- Платят хорошо, даже больше чем проводникам - сказала девушка, - тысяч по 60, а может даже 70.
- Это хорошо?" - спросил я.
- Ну, у нас, в Орле, многие по 30 тысяч получают.
- Хорошо.
До станции Адлер, я был в вагоне совершенно один. Потом началось: охреневшие от отдыха родители, дети, которые, как гамадрилы, прыгали между боковушками и верхними полками, старшие братья, которые дразнили младших, любопытные пенсионеры и прочие типы, которых в избытке можно встретить в плацкарте. Я возвращался домой.
<< назад
