42 года в профессии – это много или мало? Именно столько лет Сергей Александрович Петров работает водителем погрузчика. А началось всё ещё в детстве.
Отец Сергея работал на погрузчике и часто брал сына с собой на смены, в том числе на ночные. Такая романтика сразу привлекла мальчика и стала мечтой, в которой он сам управляет транспортным средством и разбирается в технике. Уже после армии Сергей осуществил задуманное и стал работать по специальности.
– Где я только не работал на погрузчике с 1982 года. И лес грузил, и пшеницу, и на частников работал. Так продолжалось 36 лет, а в 2018 году я устроился в горно-рудную компанию. С тех пор ничего не планирую менять, хотя были варианты на других предприятиях. Я ведь как пришёл сюда, так сразу влился в рабочий процесс и коллектив. Было ощущение, что я дома, – рассказывает Сергей.
Водители погрузчика работают вахтовым методом – неделя в день или в ночь, а потом – неделя выходных. О том, как выглядит стандартный рабочий день, рассказывает Сергей:
– Рабочий день водителя погрузчика начинается с осмотра транспортного средства. Всё должно быть в идеальном состоянии без поломок и неисправностей. У нас непрерывное производство, в котором нет места сбоям. И для такого бесперебойного процесса важно всегда следить за работой техники. Если что-то идёт не так, то мы сами можем поменять рукава или сальники, а если дефект серьёзнее, то вызвать специалистов. Также мы чистим конус – оборудование, куда попадает руда по транспортной ленте. После выгрузки мы подвозим её к экскаватору и возвращаемся за рудой обратно. Так и строится наш день.
В этой профессии важно сохранять внимательность и обращать внимание на других водителей, находящихся на месторождении, ведь их с погрузчика можно не заметить.