Часть 3. Батарея. Энергоэффективность
Энергоэффективность и объём батареи будут в одном посте, так как неразрывно связаны и от этих показателей зависит пробег и комфорт передвижения на электромобиле.
Начну с ёмкости батареи. Всё просто - чем больше киловатт в батарее - тем больше километров проедем между зарядками.
Сегодня самые ёмкие батареи устанавливаются в китайские электромобили. Батарея 100-120 киловатт для китайца - уже норма.
НО значит ли это, что электромобили из Китая самые дальнобойные?
НЕТ! Я должен это сказать... Китайские электромобили в большинстве неэффективны в плане расхода энергии! Не буду доказывать - поверьте опыту и наблюдениям.
+10-20 процентов расхода по сравнению с некитайским брендом - норма!
Кто же в топе по энергоэффективности?
Tesla (ака богоподобная)
Корейцы - близки к Тесле
Остальные
Китайцы
И ещё! Важно понимать, что некорректно сравнивать расход маленького сити-кара с батареей 30-40 кВт и полноценного внедорожника с двумя двигателями и батареей 90-120 кВт. Сравниваем подобное!
#имеюсказать #электромобильное #электротрэвэл
