К сожалению, смутные времена нестабильности, в которые нам угораздило попасть, изменили нашу прежнюю жизнь до неузнаваемости. И наиболее заметно это по состоянию нашего автомобильного базара рынка, который настолько трансформировался, что никто не берётся предсказать, что же с ним будет дальше. Но в одном мнения многих сходятся - ничего хорошего не будет. И дело не только в откровенно наглом и бессовестном воровстве изъятии денег из наших карманов под видом заботы об экологии (да-да, это про пресловутый «утиль», который наше уже не совсем родное государство повышает, беря цифры явно с потолка).
В результате уже сегодня покупка нового автомобиля обходится почти в те же деньги, что и приобретение квартиры несколько лет назад. И естественно, многие просто вынуждены обратить внимание на рынок подержанных машин - ведь только так есть хоть какой-то шанс не оставаться пешеходом. Однако и тут (помимо давно известных рисков) появились новые, связанные с нынешней политической ситуацией. Речь пойдет об автомобилях, когда-то оформленных на жителей так называемых «новых регионов» России. Именно с этими автомобилями намечаются большие проблемы..
Когда эти территории вошли в состав нашей страны - разумеется, встал вопрос о том, каким образом перерегистрировать автомобили местных жителей? Ведь эти автомобили фактически «приехали» в Россию из другого государства, при этом оттуда не выезжая. А значит, они должны были пройти все положенные процедуры легализации - таможню с уплатой поборов сборов (НДС, акциз, таможенная пошлина и «утиль»), получение ПТС и регистрацию в российской ГАИ.
Однако, поскольку такое оформление многим было не по карману (да и не совсем несправедливо) - государство решило эту проблему проще. Были изменены правила регистрации именно для таких автомобилей. 02 декабря 2022 г. утверждено постановление № 2216 Правительства РФ, которым установлены особенности перерегистрации таких транспортных средств. Положения данного документа касаются жителей этих новых регионов, которые там постоянно проживали на момент принятия этих территорий в состав Российской Федерации.
И здесь начинается самое интересное. Замена регистрационных документов и номерных знаков таких автомобилей, а также выдача им ПТС производится на основании «…регистрационных документов и государственных регистрационных знаков транспортных средств, выданных… компетентными органами Украины, ДНР и ЛНР, а в случае отсутствия указанных регистрационных документов и государственных регистрационных знаков транспортных средств - документов, подтверждающих регистрацию транспортного средства…».
Иными словами, для перерегистрации таких автомобилей необходимо иметь госномера и документы, выданные в этих государствах. Как уже можно догадаться, проверить не только законность, но и сам факт выдачи этих документов, по понятным причинам весьма непросто (а иногда - и невозможно вовсе, ведь никто не знает, сколько этих документов и номерных знаков было «утрачено» в ходе боевых действий)…
И сейчас по дорогам нашей странны разъезжает (а также реализуется на вторичном рынке) немало машин с такой вот сомнительной историей. При этом в карточке учёта этих транспортных средств в графе «Особые отметки» прямо указывается примерно следующее: «ПО П.П. РФ Nº2216 OT 02.12.2022 ПОСТАВЛЕНО НА УЧЁТ дата и номер ДВС…» (на фото ниже).
Эти машины продаются, покупаются, меняют несколько собственников, пока в один не очень прекрасный день последний владелец не узнаёт об аннулировании регистрации своего автомобиля. Причём бывает это, как правило, весьма неожиданно - прямо на дороге, когда камеры ГАИ выявляют в потоке автомобиль с номерами, учёт которого аннулирован, и сообщают это ближайшему патрулю. Дальше, как говорится, дело техники.
А всё дело в том, что мир не стоит на месте и информационный обмен данными с органами ГАИ в новых регионах налаживается. В результате выявляется немало автомашин, которые, естественно, там никогда не бывали, но были поставлены на учет по документам, когда-то якобы выданным в ЛНР, ДНР или Украине. Соответственно, при выявлении таких фактов регистрация признаётся недействительной. И карета, как в той сказке, превращается в тыкву (на фото ниже - отметка в карточке учёта).
Поэтому теперь при подборе подержанного автомобиля придётся проверять, не прибыл ли автомобиль из нового региона. В котором, возможно, никогда не бывал. И проверить это весьма непросто - ведь карточка учёта транспортного средства со всеми отметками доступна только сотрудникам ГАИ, а документы о прошлых двух-трёх владельцах у продавца могут и «не сохраниться»…
