Ландо Норрис возглавил заключительную сессию свободных заездов Формулы-1 перед Гран-при Сингапура, опередив Джорджа Рассела на 0,479 секунды.
В ходе квалификационных симуляций в конце сессии Норрис превзошел предыдущий результат Расселла, показав время 1.29,646 на мягких шинах и установив самое быстрое время круга, когда-либо зафиксированное на трассе Marina-Bay.
Оскар Пиастри завершил тройку лидеров, отстав от своего партнера по команде почти на 0,8 секунды в явно разбросанном поле. «Mercedes» и «Red Bull» выглядели немного лучше в течение FP3 по сравнению с пятничными заездами, в то время как «Ferrari» заметно отступила.
Помимо варана, только команда «Aston Martin» выехала на трассу в первые десять минут, воспользовавшись свободной трассой, чтобы почистить несколько комплектов шин.
Непокорная ящерица продолжала бродить в 18-м повороте, что вызвало красный флаг и появление маршалов, чтобы убрать ее от трассы. Развлечение достигло новых высот, когда рептилия устроила гонку дрэг с маршалами по трассе, но в конце концов она покинула ее и позволила продолжить сессию, когда на часах оставалось чуть больше 45 минут.
После того, как сессия избавилась от наследия ящерицы, трасса стала намного популярнее. Среди первых заездов на средних шинах Пиастри установил первое время в пределах 1.32, поскольку гонщики пытались адаптироваться к изменению сцепления из-за ночного дождя.
В, казалось бы, улучшенном «Red Bull» Макс Ферстаппен установил 1.32,044 на Medium, сократив его до 1.31,630 на втором заезде на тех же шинах. Это выдержало несколько усилий Норриса и Карлоса Сайнса в течение следующих нескольких минут, поскольку Рассел также приблизился к времени голландца.
Затем Шарль Леклер показал время 1.31,525, завершив заезды на Medium среди ведущих команд, прежде чем внимание переключилось на подготовку к квалификации.
Расселл стартовал с результатом 1.30,125 на мягкой резине, в то время как Пиастри на следующем круге был на 0,3 секунды медленнее. Ферстаппен не смог превзойти и это, выглядя неуверенно в медленных поворотах. Затем Норрис вырвался вперед, опередив Расселла почти на полсекунды.
Круг Ферстаппена был достаточно хорош для четвертого места, выше двух «Ferrari» — Леклер сообщил об отсутствии сцепления во время своего квалификационного заезда, возможно, из-за того, что он сделал два круга для подготовки, прежде чем отправиться на быстрый круг, который оказался на 0,9 секунды медленнее показателя Норриса. Сайнс был шестым, опередив Льюиса Хэмилтона.
Александр Элбон и Франко Колапинто продолжили показывать хорошую форму «Williams», показав восьмое и девятое лучшее время, а Фернандо Алонсо замкнул десятку лучших, опередив Юки Цуноду.
Результаты третьей тренировки Гран-при Сингапура