Найти в Дзене
ProAvto

В России продают аналог Ларгуса, новые минивэны Renault Express. Сколько они стоят? Обзор

Ладу Ларгус в 2024 году вновь начали выпускать, стоит он недёшево и выпускается лишь в пустых комплектациях, на момент публикации статьи, Ларгус стоит от 1 660 000 руб. до 1 750 000 руб. Благодаря "серому" импорту, в России у Ларгуса появился аналог, минивэн Renault Express. Renault Express второго поколения дебютировал на европейском рынке в 2021 году. Renault Express базируется на платформе B0, так же как и Ларгус. Выпускается Renault Express как в пассажирской версии, так и в цельнометаллической. По габаритам Renault Express чуть короче Ларгуса, но при этом выше, габариты Renault Express 4394 x 1775 x 1842 мм, при колёсной базе 2812 мм. Фары головного освещения у Renault Express галогеновые, есть передние противотуманки. На дверях чёрные не окрашенные в цвет кузова молдинги. На крыше рейлинги. Задние двери раздвижные. Колёсные диски литые 15. Салон у Renault Express тканевый. Водительское сиденье имеет регулировку по высоте и регулируемый поясничный упор. Руль регулируется лишь по

Ладу Ларгус в 2024 году вновь начали выпускать, стоит он недёшево и выпускается лишь в пустых комплектациях, на момент публикации статьи, Ларгус стоит от 1 660 000 руб. до 1 750 000 руб. Благодаря "серому" импорту, в России у Ларгуса появился аналог, минивэн Renault Express.

Renault Express второго поколения дебютировал на европейском рынке в 2021 году. Renault Express базируется на платформе B0, так же как и Ларгус. Выпускается Renault Express как в пассажирской версии, так и в цельнометаллической. По габаритам Renault Express чуть короче Ларгуса, но при этом выше, габариты Renault Express 4394 x 1775 x 1842 мм, при колёсной базе 2812 мм.

-2

Фары головного освещения у Renault Express галогеновые, есть передние противотуманки. На дверях чёрные не окрашенные в цвет кузова молдинги. На крыше рейлинги. Задние двери раздвижные. Колёсные диски литые 15.

-3

Салон у Renault Express тканевый. Водительское сиденье имеет регулировку по высоте и регулируемый поясничный упор. Руль регулируется лишь по углу наклона, руль мультимедийный, без отделки. Между передними сиденьями есть центральный подлокотник с регулировкой по высоте. Щиток приборов аналоговый. Двигатель запускается ключом.

-4

По центру торпедо расположена мультимедийная система, чуть ниже блок отопителя, климат-контроля у минивэна нет, лишь кондиционер с ручными регулировками. В нише под блоком отопителя находятся два подстаканника и розетка для зарядки.

-5

На втором ряду достаточно просторно, подголовника три. Спинки второго ряда при необходимости можно сложить, но ровный пол при этом не получится.

В заявленном оснащении Renault Express значатся фронтальные подушки безопасности, ABS, ESP, усилитель руля, электростеклоподъёмники, подогрев и регулировка зеркал, круиз-контроль, кондиционер, задние датчики парковки, датчик света и дождя. Подогрев передних сидений, есть не у всех Renault Express.

Багажник у Renault Express больше, чем у Ларгуса, его объём 800 литров, если сложить второй ряд то можно 3000 литров.

-6

В передней подвеске Renault Express классический Макферсон, в задней подвеске балка. Передние тормоза дисковые, задние барабанные. Дорожный просвет 160 мм.

В России Renault Express продают в бензиновой версии с атмосферным мотором 1.6 л. 110 л.с. Двигатель имеет индекс H4M, данный агрегат автомобилистам России хорошо знаком и устанавливался даже на Весту и Х-рей. Двигатель 16-клапанный, без гидрокомпенсаторов клапанов, в приводе ГРМ цепь, блок цилиндров алюминиевый, с чугунными гильзами. Коробка 5-ступенчатая механическая.

-7

Сколько стоит Renault Express? В России Renault Express продаётся несколько, найти минивэны можно на одном из популярных сайтов с объявлениями, цена от 2 720 000 руб. до 3 700 000 руб.

В заключение, минивэн бюджетный, а вот цена существенно завышена.

Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно