В Югре в разгаре сезон осенней рыбалки. Наши земляки возлагают на него большие надежды: в этом году было половодье, а, значит, улов должен увеличиться. Но у осенней рыбалки много подводных камней. У «живого серебра» сейчас период размножения, действует нерестовый запрет, немало опасностей преподносит изменчивая погода. С начала осенней рыбалки на водоёме в Югре погиб человек. С теми, кто не соблюдает речные законы, суровы сама природа и контрольные службы. Водная гладь не скроет от зоркого взгляда представителей Рыбоохраны незаконно установленную сеть. Специалист сразу на глаз определяет, из чего сплетена, и какой длины. Дмитрий Яицкий, старший государственный инспектор сургутского подразделения Рыбоохраны Югры: «Если по правилам рыболовства, у нас разрешается сеть не более 30 метров. Но гражданин, если её оформляет, он должен находиться рядом с сетью». Установить владельца сети - задача невозможная. Есть только два немых свидетеля - угодившие в ловушку караси. Теперь, по закону, их ждёт свобода. А протокол Рыбоохрана составит в отношении «неопределённого круга лиц». Сейчас даже представителям коренных народов нужно обязательно маркировать свои сети. В этом году улов самой Рыбоохраны, своего рода, рекордный: 189 нарушений с начала сезона - на 10 больше, чем в прошлом году, 27 уголовных дел, из них четыре - за добычу краснокнижного сибирского осетра. Из-за кратного увеличения штрафов достигли исторического максимума и по нанесённому ущербу. В 2 миллиона 200 тысяч оценили правоохранители незаконный вылов двух сибирских осетров и 12 стерлядок в Оби в районе Сургута. Несмотря на санкции, браконьеры нередко идут на «мокрое дело» повторно. На «чёрном рынке» сибирского осетра продают по 1300 рублей за килограмм, нельму - по 1000. Нарушителей буквально находят по объявлениям. Проводят контрольные закупки. Незаконная ловля - это бизнес, в котором браконьеры изо всех сил стараются держаться на плаву: заметив Рыбоохрану, пытаются скрыться, и избавляются от улова. Поэтому в плавании специалистов контрольного ведомства сопровождают представители ОМОНа Росгвардии. «Всякое бывает на реке: и приходиться преследовать тех граждан, которые пытаются скрыться. И также сотрудники ОМОНа привлекаются у нас для правопорядка, можно так сказать. Так как на реке люди бывают иногда неадекватные, и в нетрезвом состоянии», - рассказывает Дмитрий Яицкий. Рыбу, запрещённую к вылову, нужно снять с крючка и отпустить в воду. Так предписывает закон. Те, кто закон не соблюдают, рискуют собственной жизнью и здоровьем. Например, когда не сообщают родственникам, где собираются ловить. И в чрезвычайной ситуации им сложно помочь. Вообще выход на воду - это всегда риск. 15 сентября недалеко от Саранпауля в Берёзовском районе река забрала жизнь 54-летнего югорчанина. Виталий Целевич, и.о. руководителя сургутского инспекторского отделения центра ГИМС ГУ МЧС России по Югре: «Предположительно при заправке маломерного моторного судна «Казанка 5М-3» с подвесным лодочным мотором «Ямаха-40»поскользнулся, зацепившись ногой за дистанционное управление мотора, и упал за борт». Поэтому находиться в лодке надо всегда в жилете. Весь период навигации соблюдение правил лодочниками контролирует Госинспекция по маломерным судам. Вместе с местным пожарно-спасательным гарнизоном они проводят профилактические беседы с водителями, раздают памятки. У рыбака Юрия Логинова совсем небольшой опыт судоходства по Оби, но надзорные службы он на своём пути встречает не впервые. Юрий Логинов, рыбак: «Я начинающий, честное слово, вот третий раз вышел на воду в жизни. Так обычно по озерам небольшим, а вот на большой воде раз третий от силы. Соблюдаем, придерживаемся». Водители маломерных судов в Югре в большинстве своём законопослушные. Знают, что правила поведения на воде написаны кровью. И всё же с начала сезона сотрудники сургутского ГИМС составили 170 протоколов о нарушениях. Во время патрулирования сотрудники инспекции чаще всего фиксируют несоблюдение судового хода - это когда лодочники двигаются, что называется, по полосе, предназначенной для более крупных кораблей. На реке вообще почти те же правила, что и на автомобильной дороге. «В случае, если судоводитель, есть подозрение, что он в состоянии алкогольного опьянения, проверяем его на алкотестере», - поясняет Виталий Целевич. В этом году за управление лодкой в состоянии опьянения к ответственности привлекли троих. Широка река, но риск аварий и несчастных случаев это не снижает. Только в Сургуте на учёте стоит больше 7 тысяч «маломерок». Масштаб почти автомобильный.