На российском автомобильном рынке автомобиль Hyundai Creta имеет неоднозначную репутацию, часть автовладельцев довольны данной моделью и не намерены менять ее на другую, а часть рассказывает о том, с какими проблемами им пришлось столкнуться во время эксплуатации.
Автомобиль Hyundai Creta на российском рынке дебютировал в 2016 году, выпуск был налажен на территории автомобильного завода, расположенного в городе Санкт-Петербурге. В период в 2016 по 2020 года было реализовано 250 000 автомобилей модели Hyundai Creta, по подсчетам экспертов, это довольно высокий уровень продаж.
Hyundai Creta в настоящее время можно приобрести только на вторичном рынке, так как данная модель снята с производства. При выборе автомобиля Hyundai Creta стоит учесть ряд аспектов, чтобы покупка нового автомобиля не принесла дополнительные траты, связанные с ремонтом.
Hyundai Creta реализуется с двумя типами силовых агрегатов: это 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 121 или 123 лошадиные силы и 2,0-литровый мотор мощность которого заявлена производителем в 149 лошадиных силы. В обеих версиях доступен как передний так и полный привод, трансмиссия шестиступенчатая механическая или автоматическая.
В настоящее время на российском автомобильном рынке Hyundai Creta реализуется по цене:
- версия 2016 модельного года – от 1 200 000 до 1 800 000 рублей;
- версия 2017 модельного года – от 1 300 000 до 2 000 000 рублей;
- версия 2018 модельного года – от 1 500 000 до 2 100 000 рублей;
- версия 2019 модельного года – от 1 600 000 до 2 200 000 рублей;
- версия 2020 модельного года – от 1 700 000 до 2 400 000 рублей.
По словам экспертов, лучше всего для приобретения рассмотреть вариант с 1,6-литровым мотором и пробегом до 200 000 километров. Так как достигнув показателя в 300 000 километров пробега у мотора появляются «задиры». 2,0-литровый бензиновый двигатель уже на минимальном пробеге страдает масложором и снижением мощности, что приводит к дорогостоящему ремонту.
Также при выборе, между механической и автоматической коробкой передач, стоит отдать предпочтение именно механической, так как она имеет высокий ресурс. Автоматическая трансмиссия также может не требовать ремонта на протяжении всего срока эксплуатации, но при условии, что технические жидкости будут меняться согласно заявленным производителем нормам. Если не своевременно производить обслуживание АКПП, она выйдет из строя на пробеге в 200 000 километров.
Также версия с полным приводом требует проведения регулярной смазки шлицов углового редуктора, в основном нареканий в данной части нет. Обычно ремонт подвески у автомобиля Hyundai Creta требуется только после преодоления значения в 150 000 километров пробега, вне зависимости от условий эксплуатации.
Рулевое управление у Hyundai Creta не отличается надежностью, так как на ряде моделей оно попадало под отзывную кампанию, так как возникали щелчки и посторонние стуки при движении по неровной дороге.
Тормозные механизмы требуют регулярного обслуживания, так как срок службы резиновых пыльников очень небольшой. Если не производить своевременную замену вышедших из строя пыльников, то это приводит к перегреву тормозных дисков.
Эксперты рекомендуют приобретать Hyundai Creta более ранних годов выпуска с пробегом до 200 000 километров пробега, так как основные «болячки» на данных версиях уже устранены.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
