Все мы знаем, что наш АвтоВАЗ не сильно любит обновлять свои автомобили. Конечно, так можно охарактеризовать многие отечественные марки, например УАЗ. Только у Лады дела обстоят немного получше, в отличие от ульяновцев, чего стоят Буханка и Hunter. Хотя на Patriot еще остаются надежды.
Но вернемся к АвтоВАЗу. Самым последним разработанным автомобилем является Веста, но и она уже собирается 9 лет, лишь в 2022 году ее обновили. Гранта, например, выпускается с 2012 и также уже несовременна.
Совсем недавно обновили Ларгус, который теперь стоит баснословных для него денег. Хотя, по факту, автомобиль так же устарел, так как собирается еще на старой тележке Renault Logan.
Самые устаревшие автомобили у Лады – это внедорожники. Несмотря на то, что Ниву Тревел обновили внешне, кардинально в ней ничего не изменилось, даже интерьер остался тем же.
Про классическую Ниву, а если точнее, Ниву Легенд даже и говорить не нужно, ведь через 3 года у нее юбилей производства – 50 лет. Конечно, за это время ее немного изменяли. Например, в 2002 году стали устанавливать другой двигатель. На смену карбюратору пришел инжектор на 1.7 литров.
Кроме этого, автомобиль поменялся и в 2009 году. Больше всего эти изменения затронули «внешку» и салон Нивы. Новая решетка, измененные поворотники, ДХО, боковые зеркала немного другого дизайна, новая панель приборов появились на авто. Двигатель получил распределенный впрыск топлива, а также стал устанавливаться ГУР.
Постепенно Лада немного изменяла и улучшала Ниву, на нее начали устанавливать кондиционер, стеклоподъемники стали электрическими, добавили комплектацию Urban, за счет чего автомобиль внешне немного поменялся.
В прошлом году Нива вновь подверглась доработкам: новые подкрылки и цельный ковролин. Конечно, в автомобиле стало немного потише. Но, согласитесь, что автомобилисты ждут далеко не таких обновлений.
И вот, буквально вчера, АвтоВАЗом было объявлено то, что Ниву в очередной раз доработали. В интернете и вовсе пошли слухи о том, что производство автомобиля остановлено. После такого, конечно, ожидания автомобилистов выросли.
Многие стали рассуждать, что же получит внедорожник. Кто-то говорил про новые моторы, кто-то про комплектацию спорт, про которую уже было озвучено ранее.
Однако все гораздо проще. Изменения коснулись лишь одного момента.
Теперь на Ниве Легенд будут установлены новые светодиодные подфарники. Кроме этого, в версии «Люкс» вновь будут устанавливаться литые диски. В прошлом они уже были включены в комплектацию, но из-за проблем с поставщиками, на Ниву стали устанавливать привычные «штампы».
Однако появился еще один слух, в котором говорится, что в скором времени Нива получит обновленную светодиодную оптику, в этот раз полную. Но информация не имеет никакого подтверждения, поэтому как была слухом, так, может быть, им и останется.
Из подтвержденного можно отметить то, что «новую» Ниву уже поставляют автодилерам.
На данный момент ее можно приобрести от 981 тысячи. Это будет базовая комплектация. Далее по списку идет та самая комплектация «Люкс», которая вновь на «литье» и ее цена уже 1 миллион 97 тысяч. А Нива в максимальной комплектации «Блэк» продается за 1 миллион 163 тысячи рублей.
Если же покупатель захочет подготовленную под бездорожье комплектацию «Бронто», то за нее придется отдать в районе полутора миллионов.
У многих может возникнуть вопрос, что мешает полностью изменить Ниву? Ответ очень прост, сейчас это попросту не по силам. Тележки для нее своей нет, нового AWD тоже, да практически ничего для нее нет.
А сама Лада понимает, что выпуск совершенно новой Нивы очень сильно отразится на ее стоимости, хотя она и сейчас не сильно дешевая.
Однако, продажи не стоят на месте, что показывает спрос на внедорожник. А в ближайшем будущем еще должны новые двигателя установить, что позволит собирать Ниву еще долгое время. А какие-то кардинальные изменения сделать сложно, как минимум ,это показывает отсутствие подушки безопасности, которую невозможно поставить из-за рулевой колонки.
А что Вы думаете по поводу таких изменений? Ждет ли Ниву что-то большее? Обязательно пишите свое мнение в комментариях.
Буду рад Вашим лайкам и подпискам в поддержку автора!