Возобновить серийную сборку автомобилей на бывшем петербургском заводе Toyota рассчитывали до конца 2024 года. Выпускать машины планировали в сотрудничестве с «иностранными партнерами». Но, как выяснили журналисты «Фонтанки», договориться пока ни с кем не удается.
Перезапуск бывшего петербургского завода Toyota явно буксует. Ни один из приглашенных российскими властями «восточных партнеров» не рискует войти в сделку, опасаясь вторичных санкций. По информации опрошенных «Фонтанкой» инсайдеров, переговоры пока не увенчались успехом. В феврале Aurus и ФГУП «НАМИ» попали под санкции Минфина США, а позднее НАМИ включила в свой санкционный список и Великобритания.
Не пошли на пользу делу и чересчур громкие заявления российских чиновников о том, что на заводе будут выпускать седаны премиального уровня под брендом Aurus. В СМИ утекла информация о потенциальном партнере – китайском бренде Hongqi. Марка принадлежит государственному концерну FAW, который трепетно относится к своей репутации. Поднятый раньше времени шум вокруг производства кроссоверов Bestune T77 под брендом Lada на принадлежащем АвтоВАЗу бывшем петербургском заводе Nissan привел к полному разрыву отношений. Российскому автогиганту пришлось спешно искать нового партнера.