Предложение мужчины меня озадачило. С одной стороны я прямо готова была отказаться. Я ведь катаюсь то , как каракатица. Так это не страшно, когда сама себя возишь. А когда отвечаешь за жизнь других людей? Это совсем другая история. С другой стороны, меня уже позвали, и мне не нужно как то доказывать свою профпригодность, которой нет. Иди, учись. И рулить, и новой профессии. Ведь я про профессию таксиста все знала чисто теоретически. Как это выглядит на практике даже не догадывалась. Ну и третья сторона, денежная. Я не знаю, как в этой профессии зарабатывают деньги, но как то же зарабатывают, я это точно знаю! Может все таки попробовать?
В раздумьях я ходила несколько дней, хотя иногда порывалась подняться на второй этаж и сказать:"Все, я согласна, ставьте в смену!". Но что то меня останавливало, и правильно. Останавливал меня страх. Ездить я боялась. Сколько там у меня стажа было? Месяца четыре? И ездила я только на работу и с работы. Причем месяца два выбирала самый безопасный путь, под мостом. И только на днях научилась выворачивать со Свердлова, на светофоре, на Ленина. Это была победа! Путь на работу сократился в полтора раза! Но такси то , это не то место, где под тебя будут подбирать заявки. И хоть ты и очень хорошо знаешь город, знать проезд к адресу, это совсем другое.
Но я все таки медленно зрела. Как это выражалось? Я пошла купила карты города Иркутска именно для автомобилистов. Это была не огромная карта одним листом, а многостраничные карты. И в связи с тем, что год то я отсидела за диспетчерским столом, с этим печатным продуктом я была очень хорошо знакома. Карта была разбита на районы, и каждый район обозначался своим цветом. В Иркутске вроде пять районов. Куйбышевский, Октябрьский, Ленинский, Свердловский, Кировский. В каком районе работает такси, в которое меня приглашают? Судя по месторасположению, в Кировском. Но это не точно. И я каждый вечер изучала карту.
От того времени, когда мне сделали предложение о работе, до принятия решения прошло дней пять. Я, наивная думала, что как только я дам согласие, меня сразу выпустят на линию! Как бы не так! Во первых, в офисе в тот момент, когда я пришла не было этого самого администратора Игоря. А решения принимал он. Вот так. Мне пришлось ждать. А Игорь приглашал просто, а когда я пришла согласная, вдруг понадобились мои документы. Неожиданно , правда? Тетка, проработавшая почти полтора года в такси, даже не догадывалась, что у нее попросят документы. Ну а потом мы пошли смотреть на мою машину! Ну правильно, он же должен был знать, кого на линию выпускает.
Машина ему понравилась. Но не совсем. Был вынесен вердикт. Грязная. Поэтому едем на мойку! Ой, а что, это обязательно? Я ведь и не знаю, где эти мойки, и как ими пользоваться. А как денег то жалко! Целых двести рублей. Но я же созрела? Указания получила? Но мы же не ищем лёгких путей! Ведь мойку то и в центре можно было найти! Но наверное я экономила двадцать рублей, поэтому поехала в Затон. Ну ду_ра, Красная шапочка. Даже обсуждать это не стоит. Сегодня я понимаю, что так проявлялся страх. Как никак первый раз в первый класс. Я решилась на новый вид деятельности, а вот к мойке была совершенно не готова. Но пришлось, так как правила такие.
Единственное, что на мойке в Затоне было классным, это то, что там не было народу, , и была очень удобная комната для ожидания. Я даже там кофе попила пока машину мыли. Машинка после мытья улыбалась всеми фарами и даже бампером. А я сев в салон, прямо кайфанула. Чисто, красиво, уютно,благодать. И на этом мои мозги отключились. Потому что я забыла, как мальчики из такси меня учили открывать дверки на морозе после мойки. Я выехала из мойки и поехала предъявлять машину Игорю. Игоря опять не было, он сам выполнял заявки и мне пришлось его ждать. Хотя теперь то я уже была готова и морально и физически. Так как ключ от родного офиса у меня был, я просто включила комп и играла в косынку.
Наконец то Игорь пришел, и мы пошли к машине. И тут, ура, оказалось, что все двери примерзли! Я прямо взбесилась. А Игорю было смешно. У него то опыта было больше, и одну дверь, он мне открыл. И посоветовал завести машину, развернув тепло в салон. А оказалось я вообще не знаю, как регулируется моя печка! И опять меня учил Игорь. Так началось постижение новой науки. Я изучала свою машину под руководством знатока. Всё было отрегулировано, двигатель работал, я пошла и взяла предварительную заявку, до которой было два часа.
Поддержать канал 2202208070220844