После реформ, на рубеже 19-20 веков, в Японии зародилась автомобильная промышленность, которая превратила страну из аграрной в развитую индустриальную.
Американским военным, оккупировавшим Японию в 1945 году, требовались внедорожники. Именно тогда появились знаменитые Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol.
На данный момент автомобильный сектор Японии характеризуется наличием свыше 10 производителей, которые завоевали репутацию самых надежных и качественных, среди них: Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, Mazda, Subaru и другие.
А знаете ли вы, что название и логотип Subaru ведет нас к звездному скоплению Плеяд ( рассеянное звёздное скопление и астеризм в созвездии Тельца). Кстати, это одно из наиболее ярких звёздных скоплений ближайших к Земле.
Корпорация Subaru является одним из немногих независимых крупных автопроизводителей. Они участвуют в нескольких отраслях промышленности. В авиации построили легендарный Боинг AH-64 Apache, скутер из деталей самолета и первый японский мотороллер. А еще, завод Subaru в США является самым экологичным с эффективной переработкой - он ничего не отправляет на свалки и имеет нулевые отходы.
Сегодня в нашем обзоре Subaru Forester пятой генерации, который дебютировал в 2018 году и по-прежнему стоит особняком среди японских производителем, причем не без причины.
Имидж у "лесника" суровый и даже внедорожный, направленный на путешествия и приключения. За последние годы кроссовер получил обновления во внешности, доработанную подвеску и улучшенное техническое оснащение. Взгляд, благодаря сложносочиненным фарам стал еще более уверенным.
Марка автомобиля отличается сложными и дорогостоящими техническими решениями. Например, оппозитные моторы с полным приводом устанавливает еще только Porsche. При этом качество отделки салона Subaru далек от премиального. Стоимость Forester дешевле немецких кроссоверов, но дороже других азиатских моделей, но его добротность стоит каждого потраченного рубля.
Подробнее в видео:
Интересные видео обзоры смотри здесь