Вытягивание кузова автомобиля: правила, советы, рекомендации

5 сентября 20245 сен 2024

4 мин

Приветствуем всех подписчиков и гостей официального блога компании KUTUZOVV на портале Яндекс Дзен. Даже самый аккуратный водитель может столкнуться с проблемой деформации кузова своего транспортного средства. Геометрия силовой структуры может нарушиться в ходе ДТП или других ситуаций, связанных с повреждением автомобиля. Здесь на помощь приходит процедура вытягивания кузова, которая позволяет вернуть авто первоначальный вид и восстановить его функциональность. В этой статье мы расскажем о том, как вытянуть кузов автомобиля, что необходимо учесть в процессе и какие результаты можно ожидать от этой процедуры. Измерение «геометрии» кузова Прежде чем начать вытягивать кузов машины, необходимо предварительно осмотреть повреждённый автомобиль и понять, что именно было смещено, какие элементы подлежат ремонту, а какие остаётся только заменить.

Для этого необходимо выяснить, изменились ли геометрические параметры кузова. Если удар пришёлся на передний или задний бампер, деформации могут быть

Приветствуем всех подписчиков и гостей официального блога компании KUTUZOVV на портале Яндекс Дзен.

Даже самый аккуратный водитель может столкнуться с проблемой деформации кузова своего транспортного средства. Геометрия силовой структуры может нарушиться в ходе ДТП или других ситуаций, связанных с повреждением автомобиля. Здесь на помощь приходит процедура вытягивания кузова, которая позволяет вернуть авто первоначальный вид и восстановить его функциональность. В этой статье мы расскажем о том, как вытянуть кузов автомобиля, что необходимо учесть в процессе и какие результаты можно ожидать от этой процедуры.

Измерение «геометрии» кузова

Прежде чем начать вытягивать кузов машины, необходимо предварительно осмотреть повреждённый автомобиль и понять, что именно было смещено, какие элементы подлежат ремонту, а какие остаётся только заменить.
Для этого необходимо выяснить, изменились ли геометрические параметры кузова. Если удар пришёлся на передний или задний бампер, деформации могут быть подвержены лонжероны. Удары сбоку нередко приводят к деформации боковой стойки, порогов или пола.

Чтобы определить, как и насколько смещены силовые элементы кузова, геометрические параметры измеряют с помощью специальных измерительных систем. Это могут быть как простые рулетки, линейки или штангенциркули, так и более сложные механизмы — например, специальные трёхмерные измерительные системы, которые обычно используют в оснащённых сервисах.

Измерение геометрии кузова подразумевает анализ расположения контрольных точек, которые указаны в техпаспорте автомобиля. Как правило, внимание нужно обращать на:

ширину передней и задней колеи;
расстояние между передней и задней осью;
расстояние между лонжеронами;
размеры багажника, отсека для двигателя;
размеры окон и дверных проёмов.

Восстановление автомобиля начинается с возвращения «на место» всех силовых элементов, от которых зависит геометрия кузова. Даже если некоторые из них требуют замены, зачастую их всё равно предварительно необходимо вытянуть, чтобы точки креплений были расположены правильно.

Типы вмятин на кузове авто

Прежде чем вытягивать кузов авто, необходимо также проанализировать вмятины и определить их тип. Правильная классификация поможет определить порядок действий, выбрать инструменты и метод восстановления.

Традиционная классификация подразумевает деление вмятин на следующие группы:

незначительные — без повреждения лакокрасочного покрытия;
средние — есть сколы и трещины в области локальной деформации;
значительные — глубокие, имеющие сколы по краям.

К первой группе относятся маленькие вмятины, которые могут образоваться от камней, града, ветвей дерева или других небольших предметов. Их можно устранить без покраски повреждённого участка.

Вторая группа — вмятины, которые можно получить в ходе неудачной парковки, неосторожного манёвра или удара тяжёлым тупым предметом.

Третья группа — наиболее серьёзные повреждения, которые возникают после ДТП, удара острым предметом.

Правила вытягивания кузова автомобиля:

Вытягивание кузова подразумевает воздействие на него в направлении, обратном силе удара. В ходе этого воздействия обязательно нужно простукивать складки металла, которые образовались при повреждении. Это осуществляется следующим образом: путём вытягивания элемент частично выравнивается, затем необходимо простучать складки и возобновить тягу.
Есть также такое понятие, как «перетяжка». Пострадавшую делать можно вытянуть чуть сильнее, чем нужно, так она всё равно возвращается в исходное состояние. Штампованный металл обладает «памятью» — все деформированные элементы напряжены. Задачей при ремонте является снятие этих напряжений и возврат металла в изначальное положение.
Иногда в ходе вытягивания также используют нагрев. Это помогает при работе со сложными участками, которые тяжело поддаются воздействию. Но этот метод не рекомендуется использовать на упрочнённых стальных сплавах, поскольку нагрев ослабляет материал.
Ещё один способ работы с неподатливым металлом — надрезы.

В каких случаях придется ехать в автосервис

Если с незначительными вмятинами можно справиться самостоятельно, то при нарушенной геометрии кузова всё же лучше обратиться к специалистам. После точного измерения они проведут полное восстановление автомобиля, в том числе его лакокрасочного покрытия. Результат от работы грамотных специалистов сервиса KUTUZOVV — восстановление вплоть до заводского качества. Использование специализированного оборудования и серьезный опыт кузовного ремонта — гарантия качества работы.