Здравствуйте, дорогие друзья! В этом бортовом журнале я хочу поделиться с вами историей о замене главной пары в трансмиссии.
К сожалению, в автомобилях марки «АвтоВАЗ» используется одна и та же коробка передач для всех моделей с передним приводом. Для небольшой «Гранты» её мощности более чем достаточно, но для более тяжёлых автомобилей, таких как «Ларгус», «Веста» и «X-Ray», с главной парой 3.9 это становится настоящим испытанием как для машины, так и для водителя.
Обычно производители устанавливают более короткие коробки передач на маломощные двигатели, но в случае с «АвтоВАЗом» это не так. Если на пустом автомобиле ещё можно ездить комфортно, то с полной нагрузкой или с прицепом мощности катастрофически не хватает.
Последней каплей стала поездка в Туапсе летом, когда в машине было 6 человек и прицеп. В сорокаградусную жару на перевале машина просто отказывалась трогаться с места.
Я долго изучал информацию в интернете, на форумах и в магазинах, выбирая между главными парами 4.1 и 4.3. Однако меня беспокоило качество новых пар, и я решил поискать пару 4.3, которая устанавливалась на «Гранты Спорт» с завода. Успокаивало то, что они прошли контроль ОТК.
Была найдена такая на одной крупной тюнинг барахолке за 7000₽!
Я с нетерпением ждал свободных выходных на новогодних каникулах. Пока все наслаждались праздничными днями, я решил разобрать коробку переключения передач. К сожалению, не удалось сделать много фотографий, так как я был в сервисе один, а мой сотрудник тоже отдыхал в это время.
После демонтажа кпп приступаем к ее разбору
Масло от Castrol проявило себя наилучшим образом. Коробка передач осталась чистой, без признаков износа.
Затем мы переходим к разборке вторичного вала.
Чтобы установить новую пару, необходимо немного подпилить отлив, так как шестерня имеет больший размер.
После полного разбора необходимо очистить все детали от герметика. Затем следует загрузить их в мойку и тщательно вымыть до блеска.
После все продуваем и приступаем к сборке
Обтягиваем шестерню динамометрическим ключом усилием 6-8,5кг">
Когда чисто-тогда чисто😀
Мы тщательно обезжириваем все поверхности и обращаемся за помощью к дяде Вите.
С завода в пятой передаче используется пластиковый подшипник. В таких случаях я обычно заменяю его на скользящую втулку от ВАЗ-2110. Как показывает практика, если происходит утечка масла и пятая передача сгорает, то с такой втулкой можно доехать до дома или до сервиса.
Пока была снята коробка передач, я решил осмотреть сцепление. Хотя пробег у автомобиля небольшой, я часто использовал прицеп, что, конечно, негативно сказывалось на сцеплении.
Но сама сцепа в идеальном состоянии и прослужит ещё долго! На заводе установлен люк от «Весты» 1,8.
Далее следует смазать все болты специальным составом и собрать всё в обратном порядке.
Я залил в машину масло «Repsol». Я купил его в фирме, с которой у меня есть договор о прямых поставках. Поэтому у меня не было сомнений в том, что масло оригинальное.
Кроме того, я обязательно посетил сход-развал, так как ось автомобиля немного сместилась.
Затем мы отправляемся кататься и понимаем, что это означает.
Старт стал значительно легче, а переключение передач происходит быстрее и с меньшими задержками. Теперь можно резко стартовать на перекрёстке. Динамика на четвёртой и пятой передачах стала более ощутимой. Для города это просто отлично, но для трассы может быть не совсем удобно. Однако ехать со скоростью 120 км/ч стало очень комфортно.
В любом случае, не снимая коробку передач, можно установить пятую скорость с передаточным числом 0,73 или 0,69.
Хотя участков, где можно разогнаться, становится всё меньше и меньше!
Я очень доволен результатом переделки, но для тех, кто не перевозит тяжёлые грузы и не пользуется прицепом, подойдёт и 4,1.
На мой взгляд, так и должно быть с завода!
Если вы хотите отремонтировать коробку передач, то лучше всего обратиться к квалифицированным специалистам. Однако, если вы всё же решитесь сделать это самостоятельно, то, помимо стандартных инструментов, вам понадобится съёмник стопорных колец и набор выколоток.
Если вы дочитали этот пост до конца, пожалуйста, поддержите меня в работе, поставив лайк❤️ и репостнув его 🔁. А если у вас есть что сказать, не стесняйтесь оставлять комментарии ✍️.
Цена вопроса: 10 000 ₽ Пробег: 54 500 км