Глава департамента механического ремонта автомобильной группы «Авилон» Павел Константинов уверяет: для бензина, как и для многих других товаров, едва ли не главным индикатором качества является его цена. Подозрительно низкая стоимость сама по себе является ярко-красной лампой и говорит либо о сомнительном качестве продукта, либо о его не вполне законном происхождении.
Ну и, естественно, качество бензина наглядно показывает и место, где он продается. То есть, сама заправочная станция. Если заправка получает много негативных отзывов, а работники пытаются оправдаться тем, что все это пишут конкуренты – задумайтесь, стоит ли «кормить» своего железного коня именно там. Не говоря уже о том, чтобы покупать горючее с рук из канистры или бочки. Там риск нарваться на плохой продукт кратно выше.
Что касается «советов бывалых водителей», которые учат выявлять плохой бензин по запаху или цвету, Константинов назвал их мифом. Самый лучший способ узнать, что топливо действительно хорошее – это запросить перед заправкой сертификаты качества, которые продавец обязан предоставить по запросу клиента.
Если же пренебрегать этими простыми правилами… Тогда, если вы зальете в бак разбавленное или «грязное» топливо, в самом лучшем случае, у вас возрастет расход и снизится мощность двигателя. В худшем – мотор выйдет из строя.