Разработчик Научно-производственная компания Skyassist. К разработке привлекались специалисты Харьковского авиационного института. Предположительно, он также называется «Гетьман Сiрко».
Разведывательный дрон оперативно-тактического уровня. Его можно использовать для корректировки артиллерии. Дрон на 90% сделан из полимерных и радио прозрачных материалов. Работает на малошумном электрическом двигателе. Взлётный вес 1.4 кг. Размах крыльев 0.93 метра и способен летать на расстояние до 110-130 км. Крейсерская скорость 21 м/с, максимальная – 34 м/с, скорость сваливания 13.5 м/с. Заявленное время полёта составляет более 110 минут. Емкость аккумулятора – 12,6 А/час. Максимальная высота 1000 м, рабочая высота для разведки 500-800 м, рабочая высота для доразведки 200-300 метров (на этой высоте дрон практически не виден). Расстояние передачи видеосигнала до 25 км, видео может передаваться одновременно на два устройства. Запускается с помощью резиновой катапульты. Посадка по самолётному.
Максимально-допустимая скорость ветра при взлёте 15 м/с.
Максимально-допустимая скорость ветра при полёте 20 м/с (с порывами до 25 м/с).
Имеет инерциальную систему навигации. Обладает функцией инерционного протокола – если он обнаружен или против него применили GPS-глушитель, то дрон может автоматически вернуться на начальную точку без использования GPS. Наземная антенна может находиться в 25 метрах от оператора, при использовании радиосвязи расстояние между антенной и оператором может достигать 100-120 метров.
Используется цифровая видеокамера с качеством изображения 4К, разрешение 4K 50/30FPS, 2.5K 4:3 48/30FPS, 2.5K 16:9 50FPS, 1080P 50/30FPS. Видеосвязь аналоговая.
Дрон комплектуется всем необходимым для быстрого ремонта. Механические повреждения корпуса устраняются с помощью полимерного клея, также входящего в комплект поставки.
На август 2023 завершается разработка второй версии беспилотника, ударной.
В конце июля 2023 года запущен в серийное производство (производство организовано с нуля). Производственные мощности позволяют производить до 1000 беспилотников в месяц. Удалось наладить связи с производителями нужных комплектующих – китайскими, израильскими, канадскими, тайваньскими и из других стран.
Компания уже подготовила две производственные линии и готовится к их запуску. Это позволит ежемесячно выпускать до 3000 беспилотников Sirko (09.08.2023 Украинских беспилотников Sirko за $3000 начнут производить в трое больше https://news.finance.ua/ru/ukrainskih-bespilotnikov-sirko-za-3000-nachnut-proizvodit-vtroe-bol-she).
Стоимость: $3000 за дрон, $4000 за комплект с одним дроном, $6500 за комплект с двумя дронами, $9250 за комплект с тремя дронами (на 17.10.2023 https://skyassist.com.ua/sirko/)
Комплексы закупают для военных за волонтерские средства.
--
БпАК «Sirko-2»
Основные отличия от Sirko это наличие курсовой камеры и гимбол на основной камере.
Стоимость: $3800 за дрон, $4800 за комплект с одним дроном, $8000 за комплект с двумя дронами, $11000 за комплект с тремя дронами (на 17.10.2023 https://skyassist.com.ua/sirko/)
--
Наличие
Дронов-разведчиков "Сирко" которые разработало конструкторское бюро из Харькова, на вооружении ВСУ в мае 2023 года было 50 штук. С наращиванием мощностей производства в августе их количество увеличилось до 100-150 штук. (26.08.2023 "Постійна гонка з ворогом". Розмова про український дрон "Сірко" з головою наглядової ради компанії-розробника з Харкова https://suspilne.media/558371-postijna-gonka-z-vorogom-rozmova-pro-ukrainskij-dron-sirko-z-golovou-nagladovoi-radi-kompanii-rozrobnika-z-harkova/)
Компания Skyassist объединилась с украинскими рок-исполнителями и топовым украинским производителем электрических гитар Woodstock Guitars и запускает сбор 12 млн грн на 50 разведывательных БпАК Sirko. Приобретенные дроны отправятся по запросам военных подразделений ВСУ, ГУР, Нацгвардии и других в самые горячие направления фронта. Период сбора — с 31.08.2023 по 18.09.2023. После чего на странице Skyassist будет проведен онлайн-розыгрыш, где будет определен победитель, получивший гитару. До 15 октября подразделения получат свои комплексы. (31.08.2023 Skyassist запустил рОковый сбор на дроны. За донат от 50 грн можно выиграть гитару с автографом Вакарчука, Галича и других звезд https://dev.ua/ru/news/skyassist-zapustyv-rokovyi-zbir-na-drony-za-50-hrn-mozhna-vyhraty-hitaru-z-avtohrafom-vakarchuka-halycha-ta-inshykh-zirok-1693487369). Стоимость 240000 грн.
Итого: денег на производство дронов нет, государство денег не даёт, заявляют, что производить могут тысячами, а сами с трудом пытаются от благотворительности наскрести на 50 дронов
Примечание автора - информации о боевом применении дрона не нашёл. Хотя шума в СМИ о дроне много. Ощущение, что этот Криничко просто хочет подзаработать на ажиотаже вокруг беспилотников.
--
Из интервью председателя наблюдательного совета компании-разработчика Игоря Криниченко от 26.08.2023 https://suspilne.media/558371-postijna-gonka-z-vorogom-rozmova-pro-ukrainskij-dron-sirko-z-golovou-nagladovoi-radi-kompanii-rozrobnika-z-harkova/
Как дрон понимает маршрут?
Да, координаты заранее записываем. Существует инерциальная система управления: небольшой компьютер, к которому попадает большое количество различных данных: с датчика скорости, с барометра, с аэрометра, с гироскопов. Таким образом калькулятор рассчитывает, где находится машина. Когда инерциальная система работает в паре с GPS-навигацией, каждый маневр уточняется, потому что инерциальная система, к сожалению, пока не способна измерить сноса от бокового ветра. Накапливается погрешность: машина считает, что она в одном месте, когда ее занесло в другое.
Любая инерциальная система без спутников ошибается. А на фронте спутников нет. Мы разработали что-то, что позволит, с большими или меньшими погрешностями, летать без GPS. Летаем нормально.
От GPS вы вообще отказались, можно ли просто выключить его?
Есть случаи, когда спутники дают фальшивые данные: летишь над условным Изюмом, а карты, GPS, показывают, что над Саудовской Аравией. Это дезориентирует машину, она теряется, направляется в другие направления, которые не запланированы. Поэтому взлетаем и сразу выключаем навигацию.
Возможно ли в процессе полета включить, скорректироваться, выключить?
Да, дрон это позволяет. Есть устройство, которое позволяет заранее узнать о средствах РЭБ — получение информации о расположении радиоэлектронных средств и защите собственных на пути. Таким образом определяется, можно ли включить навигацию и скоординироваться.
Каково программное обеспечение дрона?
Американское, с некоторыми нашими доработками. Второй софт, видеоплеер со специальными функциями, пришлось писать с нуля, поэтому там наш код.
Вес-полтора килограмма, это правда?
Да.
Самая массивная часть-это аккумулятор?
Аккумулятор-600 грамм.
Запускается дрон с катапульты, а как он возвращается?
По-самолетному. Как самолет должен садиться, так он и садится, в автоматическом режиме. У него есть специальные устройства, которыми он садится на "пузо".
Есть требования к посадочной площадке?
Лучше, чтобы была травка, хорошо, если покошена, но, на самом деле, метров 20-25 ровной поверхности будет достаточно для того, чтобы он сел. Шасси у него нет. Экипаж есть, но он сбоку стоит и смотрит, как оно красиво садится.
Перейти к оглавлению Справочника по БПЛА, используемых вооружёнными силами Украины
(подготовил Фролов И.В., к.т.н.)