Гендиректор ОАО «Минский автомобильный завод» — управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» (МАЗ) Валерий Иванкович с большим докладом выступил на совещании по итогам развития белорусской промышленности, состоявшемся в Беларуси. Подробностями делится БЕЛТА.
По словам руководителя предприятия:
МАЗ успешно завершил полугодие, выполнив все ключевые показатели в развитии предприятия;
на сегодняшний день МАЗ имеет по РФ в проработке контракты по грузовой технике, имеет предложения по пассажирской технике, активно работает по дальней дуге — то, на чем глава государства делал упор;
с Никарагуа МАЗом подписан контракт, сформирована новая точка экспортного роста и потенциальной торговли в странах Латинской Америки;
сегодня предприятие работает над развитием сети сервисного обслуживания за рубежом.
«Это, безусловно, один из ключевых моментов. У нас реализуется целая программа. Во всех точках, где мы продаем технику. Но конкретно в Российской Федерации сейчас в Ростове строится сервисный центр. И на Дальнем Востоке. В перспективе рассматриваем ещё три-четыре перспективные точки, где будем формировать форпосты реализации белорусской техники вместе с предприятиями белорусской промышленности» — отметил руководитель МАЗ.
по словам гендиректора МАЗа, по сегменту грузовой техники сейчас ощущается серьезное давление на рынке со стороны китайских конкурентов.
«Мы ощущаем давление как по ценовым параметрам, так и по техническому оснащению. Китайские производители очень много сделали для повышения качества своей техники» — подчеркнул гендиректор МАЗа
если говорить о российском рынке грузовой техники, то там традиционно присутствуют и собственные марки грузовой техники, что дополнительно усиливает конкуренцию: «КАМАЗ», «Урал», которые как были, так и есть, и на которые распространяются все преференции российского рынка;
в настоящее время МАЗ строит новый корпус по выпуску пассажирской техники (графики введения в строй этой площадки соблюдаются, в данный момент ведется монтаж оборудования).