Российское подразделение тюнинг-ателье Arctic Trucks представило доработанный Tank 500. За счёт ряда модернизаций ходовой части и кузова автомобиль получил расширенные возможности на бездорожье. Такой Tank 500 уже можно заказать, но стоимость доработок в ателье не разглашают.
Tank 500 AT35 доработан по тому же принципу, который Arctic Trucks использует для других внедорожников. Автомобиль получил усиленную регулируемую подвеску с увеличением дорожного просвета с 224 до 279 миллиметров и новые колёса. Если штатно Tank 500 оснащается 19-дюймовыми дисками, то на AT35 применяются более компактные 17-дюймовые, но уже с 35-дюймовыми покрышками размерности 315/70.
Колея внедорожника увеличена с 1635 до 1757 миллиметров. Изменения в геометрии привели к заметному улучшению углов въезда и съезда, которые сейчас составляют 34 и 31 градус соответственно. Инженеры ателье переработали кронштейны крепления кузова к раме и снабдили Tank 500 фирменными расширителями колёсных арок.
В силовой агрегат в Arctic Trucks традиционно не вмешиваются. Демонстрационный экземпляр оснащён трёхлитровым мотором на 299 л.с. в сочетании с девятидиапазонным «автоматом».