Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

В Волгограде продают уникальный катер-буксир, созданный для Минобороны РФ

Чтобы погасить долги Волжского судостроительно-судоремонтного завода Росимущество выставило на продажу, разработанный и выпущенный предприятием в 2015 году буксирно-моторный катер БМК-15. Торги должны состояться уже завтра. Начальная цена лота – 47 млн рублей.
Уникальное судно предназначено для буксировки паромов, плавстредств и наплавных понтонных мостов для переправы техники через водные преграды специально для Минобороны РФ и с 2017 года, после прохождения испытаний, выпускалось серийно в рамках гособоронзаказа. Катера-буксиры поставлялись в инженерные войска.
Основными преимуществами БМК-15 по сравнению с предыдущими аналогами является мощный судовой дизельный двигатель в 500 л.с., значительная тяга на швартовах, наличие универсального надежного устройства, позволяющего буксировать все типы понтонов, возможность работы в зимних условиях при наличии ледяной шуги. Корпус катера изготовлен из полимерных материалов и разделен на четыре изолированных отсека, что обеспечивает выс

Чтобы погасить долги Волжского судостроительно-судоремонтного завода Росимущество выставило на продажу, разработанный и выпущенный предприятием в 2015 году буксирно-моторный катер БМК-15. Торги должны состояться уже завтра. Начальная цена лота – 47 млн рублей.

Уникальное судно предназначено для буксировки паромов, плавстредств и наплавных понтонных мостов для переправы техники через водные преграды специально для Минобороны РФ и с 2017 года, после прохождения испытаний, выпускалось серийно в рамках гособоронзаказа. Катера-буксиры поставлялись в инженерные войска.

Основными преимуществами БМК-15 по сравнению с предыдущими аналогами является мощный судовой дизельный двигатель в 500 л.с., значительная тяга на швартовах, наличие универсального надежного устройства, позволяющего буксировать все типы понтонов, возможность работы в зимних условиях при наличии ледяной шуги. Корпус катера изготовлен из полимерных материалов и разделен на четыре изолированных отсека, что обеспечивает высокую непотопляемость судна. Кабина герметичная и рассчитана на двух человек, один из которых управляет катером, а второй работает непосредственно с инженерными конструкциями, наводимыми для переправы.

На основе БМК-15 разработаны модели для МЧС и медицинских служб, работающих на водных артериях при отсутствии наземных путей. Длина катера – 9,2 м, ширина – 3,2 м, сухая масса – 9 т, скорость – до 21 км/ч, запас хода – 10 час. Заявленный ресурс корпуса катера – 20 лет.