Минивэны бывают разными, и в этой статье мы уделим внимание наиболее надежным и экономичным в обслуживании. Рассмотрим европейские минивэны, рассчитанные на 5-7 пассажиров — по факту, они действительно способны заменить даже популярный Largus! Эти автомобили отличаются не только практичными габаритами, но и обеспечивают комфортное вождение в условиях городского трафика. К тому же, речь пойдет о моделях с бензиновыми и дизельными двигателями, которые так любят российские водители.
Peugeot 5008
В 2009 году бренд Peugeot выпустил на рынок минивэн 5008. Этот автомобиль имеет длину 4,5 метра, семиместный салон, а в пятиместном варианте объем багажника достигает 680 литров. Внешний вид машины был значительно обновлен в 2013 году в ходе рестайлинга, после которого модель приобрела более современный и привлекательный облик. В ходе этого обновления на автомобиль начали устанавливать надежную шестиступенчатую автоматическую трансмиссию от компании Aisin. Однако встречаются и версии с роботизированной коробкой передач, отличить которую можно по селектору: у робота отсутствует режим "Parking", и для запуска или остановки двигателя необходимо переключать трансмиссию в нейтральное положение.
Toyota Verso
Когда речь идет о надежных минивэнах, нельзя обойти стороной Toyota. На базе Avensis T270 была создана Toyota Verso, которая производилась с 2009 по 2017 год и получила обновление в 2012 году. Это типичный представитель европейских минивэнов, длина которого почти достигает 4,5 метра, а объем багажника составляет 440 литров. Помимо этого, доступны и семиместные модификации.
Под капотом этой модели можно встретить в основном бензиновые двигатели объемом 1.6 и 1.8 литра (модели 1ZR и 2ZR), которые зарекомендовали себя как весьма надежные. Однако владельцам стоит быть в курсе наличия бездроссельного впуска Valvematic. Дизельные версии встречаются реже: до 2015 года Toyota использовала собственные дизельные моторы объемом 2.0 и 2.2 литра, а с 2014 года на смену им пришел 1.6-литровый турбодизель. Этот двигатель был разработан не французскими инженерами, а немецкими — компанией BMW, и известен под обозначением 1WW, что фактически соответствует BMW N47.
Турбодизели объемом 2.2 литра сочетаются с классическими автоматическими коробками передач от Aisin. А вот бензиновым версиям достался вариатор Aisin K311, который устанавливался на модели с двигателем объемом 1.8 литра. В целом, Toyota Verso славится своей надежностью, что неудивительно. Стоимость дорестайлинговых экземпляров варьируется от 900 тысяч до 1,1 миллиона рублей, а рестайлинговые версии оцениваются в диапазоне от 1,2 до 1,5 миллиона рублей.
Renault Scenic
Еще один французский минивэн, заслуживающий внимания, — это Renault Scenic третьего поколения. Модификация Grand Scenic имеет длину 4,57 метра, а его младший «собрат», представляющий собой компактвэн, — 4,34 метра. Объем багажного отделения составляет 437 литров у младшей версии и 648 литров у старшей. К тому же, Grand Scenic предлагается и в семиместной конфигурации.
Что касается двигателей, то в каталогах представлен широкий выбор: от 1.2 до 2.0 литров. Однако на практике чаще всего встречаются версии с надежным мотором 1.5 dCi. Также доступны варианты с двигателями 1.6 dCi и 2.0 dCi, которые тоже отличаются высокой надежностью. Схожая ситуация и с бензиновыми двигателями, хотя они встречаются реже на рынке.
Автоматической трансмиссии здесь не предусмотрено: доступна либо шестиступенчатая механическая коробка, либо роботизированная трансмиссия EDC с двойным мокрым сцеплением от Getrag, которая отличается высокой стоимостью ремонта. В целом, Renault Scenic со временем выглядит менее устаревшим по сравнению с конкурентами от Peugeot и Citroen, что можно назвать одной из особенностей этой модели.