Очередная марка из Поднебесной появится на автомобильном рынке России. Это бренд VGV. При этом стоит упомянуть, что слухи о приходе данной компании на территорию нашей страны стали ходить ещё в 2023 году, но что-то постоянно откладывалось, менялись партнёры и вот теперь всё готово к выходу на наш рынок.
Компания официально представила две модели, которые войдут в стартовую линейку, а также объявила их цены. Об этом сегодня и поговорим.
Итак, первой моделью станет кроссовер VGV U70 Pro. Это среднеразмерный кроссовер, длина которого растянулась на 4825 мм., при том, что колёсная база составляет 2800 мм.. То есть это большой автомобиль, который существенно превосходит в габаритах конкурентов, на которых он рассчитан. К конкурентам VGV U70 Pro относят Chery Tiggo 7 Pro Max, Changan UNI-S, Geely Atlas, FAW Bestune T77.
Но примечательно то, что в отличие от своих конкурентов, некоторые комплектации VGV U70 Pro смогут похвастаться наличием третьего ряда сидений, чего ни у кого из конкурентов нет.
Под капотом у данной модели скрывается турбированнный двигатель на 1.5 литра, который развивает 143 лошадиные силы и обладает крутящим моментом в 207 Нм. Сочетается этот силовой агрегат, в зависимости от комплектации, либо с механической коробкой на шесть скоростей, либо с шести ступенчатой автоматической коробкой. Привод исключительно на переднюю ось.
Ну а самое главное цены. Официальная стоимость базовой комплектации на рынке России составит 2 млн. 150 тысяч рублей. При этом уже объявлена и скидка за трейд-ин, которая составит 100 тысяч рублей. То есть можно получить довольно большой кроссовер по цене в 2 с небольшим млн. рублей.
В самом топовом исполнении цена на семидесятку составит 2.5 млн. рублей с учётом скидки по трейд-ин. Конечно же экстерьер и интерьер VGV U70 Pro несколько устаревшие, но цена сейчас решает многое.
Второй моделью станет VGV U75 Plus. Она является старшей в линейке, но при этом имеет те же самые габариты, что и семидесятка.
Под капотом у старшей модели располагается двигатель на 2.0 литра в турбо исполнении и выдаёт он уже 199 лошадиных сил. В паре с ним трудится безальтернативная автоматическая коробка передач на восемь скоростей от Aisin. Подвеска полностью независимая, а привод идёт исключительно на переднюю ось.
Стартовая цена составляет на VGV U75 Plus составляет 2 млн. 799 тысяч рублей. Но, опять же, действует скидка по трейд-ин, которая на эту модель составляет уже 150 тысяч. Таким образом начальная стоимость данного кроссовера опускается до уровня 2 млн. 649 тысяч.
В базе VGV U75 Plus уже имеет неплохое оснащение, в которое входит и камеры кругового обзора, и пакет тёплых опций, цифровая панель приборов и планшет информационно-развлекательного комплекса.
Топовая комплектация не вываливается за 3 млн. рублей. Но с учётом скидки цена такого кроссовера составит 2 млн. 849 тысяч.
Так что вот такими ценами компания VGV будет заманивать к себе российский автолюбителей.
А КАК ВАМ ТАКИЕ КРОССОВЕРЫ и ЦЕНЫ НА НИХ???