Небольшое количество стран (а именно менее 30 %) имеют левостороннее движение на дорогах. Все привыкли и проблемы возникают только у туристов, когда они садятся за руль прокатной машины. Мозг тяжело перестраивается на «зеркальные» правила...
Все думают, что главной причиной различий стало британское колониальное влияние. Это так, но некоторые страны (например, Япония или Индонезия) никогда не были частью Британской империи, но всё равно ездят по левой стороне дороги. На карте такие помечены синим цветом:
Интересна история на Филиппинах. Во время американского правления они ездили по правой стороне дороги. Когда Япония захватила эту страну, их заставили использовать левую сторону. А когда Филиппины победили японцев (с помощью США), они вернулись к правостороннему движению. Но в годы второй мировой войны машин в стране было еще мало...
В истории известны несколько стран, которые решили изменить правила движения и это стало большой проблемой на дорогах! Корея поменяла левостороннее движение на правостороннее в 1946 году, после окончания японской оккупации. Несколько стран Африки после обретения независимости тоже изменили правила движения. Самая большая проблема была в Швеции в 1967 году, потому что автомобилей в стране уже было много.
Этот день остался в истории Швеции как Dagen H (День Н)— это было 3 сентября 1967. Шведы долго тянули, потому что понимали последствия, но соседние страны ездили «по-европейски» и было очень трудно пересекать границу. Тем более, большинство машин в стране были с левым рулём...
Надо было менять дорожные знаки, разметку на дорогах, светофоры, заменять двери автобусов и переносить остановки. Понимаете ли вы, что надо было еще перенастраивать фары машин? Шведы создали себе много проблем, но выхода не было — чем дальше, тем было бы труднее! Для проведения работ задействовали солдат...
Потом перешли на иное движение исландцы в 1968 году. Там использовали опыт шведов, который был признан успешным. Последней была смена движения на Окинаве в 1978 году, потому что была под протекторатом США. Ныне признана территорией Японии...
Сейчас на границе со странами с иным движением приходится строить сложные развязки. Так выглядит проезд из Китая на Макао, где (исторически) отличаются правила движения. Впрочем, там всё отличается... ))