Заметили, что при отпускании руля на скорости автомобиль начинает уводить в сторону? Это может быть признаком того, что необходимо отрегулировать сход-развал.
Сход-развал, также известный как развал-схождение, — это процесс регулировки углов наклона колес автомобиля. Он важен для обеспечения устойчивости автомобиля на скользкой дороге и улучшения его управляемости.
Схождение — это положение колес относительно друг друга вдоль продольной оси автомобиля. Если колёса на одной оси расположены параллельно друг другу, то схождение считается правильным.
Если передние кромки колес направлены друг к другу, это называется положительным схождением, а если смотрят в разные стороны — отрицательным.
Развал — это угол, под которым наклонена плоскость вращения колеса относительно вертикальной линии. В идеале, когда верхние точки колес находятся на одном уровне с кузовом автомобиля, развал равен нулю.
Если верхние точки колес наклонены наружу от кузова, развал положительный. А если они наклонены к кузову, развал отрицательный.
Автомобиль с нулевой регулировкой расходует меньше топлива, его меньше заносит на дороге, а шины изнашиваются медленнее и равномернее.
Правильная регулировка углов установки колес напрямую влияет на безопасность во время движения. Игнорирование сход-развала может привести к серьёзным последствиям и повысить риск дорожно-транспортных происшествий.
Производители шин рекомендуют проводить сход-развал автомобиля во время планового технического обслуживания.
Для этой процедуры лучше обращаться к специалистам, поскольку настройка углов без специального оборудования может быть затруднительной.
Также сход-развал рекомендуется проводить в следующих случаях:
- после ремонта подвески, замены шаровых опор, приводов колес, рычагов, рулевых тяг, стоек, ШРУСов, рулевых наконечников и пружин;
- при сезонной смене покрышек, особенно если автомобиль проехал более 15–20 тысяч километров;
- при обнаружении признаков неправильного схождения или развала колес, таких как увод автомобиля в сторону, неравномерный износ резины или визг покрышек в поворотах.
Кстати, при замене шин, амортизаторов и стабилизаторов не требуется регулировка параметров подвески, поскольку эти элементы не влияют на ее работу.
Если в автосервисе вам настойчиво предлагают провести эту процедуру, можете смело отказаться.
Процесс регулировки включает в себя настройку углов схождения, развала, продольного и поперечного наклона шкворня, осевого смещения и включенного угла. Вся процедура занимает не более 30 минут.
Переходите по ссылке и выбирайте подходящий автосервис в вашем городе, где проведут диагностику и отрегулируют сход-развал вашего автомобиля.
