Насмотревшись различных обзоров , объявлений от официальных дилеров я выделил для себя 4 марки автомобиля. К сожалению универсалы в этот список не попали по финансовым причинам. Это были Фольцваген поло седан, Шкода рапид, Хёндай солярис и Киа рио. Судя по обзорам цены вполне укладываются в ту сумму что у меня на руках, после просмотров объявлений я наполнился уверенностью что можно купить любой из этих авто.
Не долго думая я выписал адреса официальных дилеров всё того же города Новосибирск и успокоившись стал ждать выходных. Наконец то наступили выходные и как только на часах было 6 часов утра я приготовил документы , деньги , выставил маршрут и отправился за новым автомобилем. Посетил первый автосалон, второй, третий. Хорошее настроение пропадало всё больше с каждым новым посещением дилера. На пятом автосалоне пришла стадия принятия ситуации вместе с пониманием что официальный дилер ничем не отличается от неофициального, да и от продавца на авторынке. Самое дешёвое что было это Фольцваген поло в минимальной комплектации за, внимание 3 300 000 миллиона наших деревянных. На вопросы как так, ведь в объявлениях и рекомендованная цена гораздо ниже, ответ был предельно прост и честен. Спрос огромен, машин очень мало, поэтому ставя любую цену автомобиль сметут буквально за день и если я не куплю сейчас , то скорее всего вообще не куплю. На что я ответил либо 2 миллиона либо ничего. Кредиты , трейд ин меня не интересуют. Не найдя общего языка вышел из салона.
Перед поездкой домой решил снова глянуть объявления оф дилеров, но на этот раз продукции Автоваза, куда дешевле уже. Цена на самую топовую машину 1.6 миллиона. Дорого , но после того что я увидел за предыдущие пол дня немного снизило шок от цены на ладу (цена за весту св кросс в комплектации энджой про). Решил по пути домой пометить 3 автосалона и заглянуть в них, всё таки судя по отзывам продукция Автоваза сильно изменилась со времён приор. На этот раз решил перепроверить. Зашел в объявление и всё сверил, да действительно от салона, позвонил. Уточнил цену, актуальность объявления, обговорили способ оплаты, ещё раз спросил об актуальности на что получил ответ : Да, автомобиль сейчас в зале и в данный момент стоит в паре метров. Через 20 минут захожу в автосалон Лада - Центр на улице Хилокская 9, большой красивый зал, но ни наблюдаю ни одной весты, думаю наверное выгнали для подготовки. Подошёл к стойке и спросил у продавца (понимаю что менеджер по продажам, но давайте называть вещи своими именами), менеджер с которым вы общались сейчас подойдёт и ушёл. Через пару минут вышел другой продавец с заявлением что ни одной весты нет и не будет даже под заказ так как в ближайшее время нет ни одной поставки. Но раз вы приехали из самого края области то что бы не уезжать порожняком купите ладу гранту седан в минимальной комплектации с приставкой 22 ( кризисная , лишённая практически всего , от электростеклоподъемников, подогревов, кондиционера до систем безопасности, подушек и других вспомогательных систем и огромной дырой вместо магнитолы). Одним словом тачанка в кузове автомобиля за всего лишь 1 300 000 рублей. Задал стандартный для этого дня вопрос, почему цены в 2 раза выше чем в объявлениях и на оф сайте. Ответ у всех один, спрос огромен, машин нет, берут всё подряд не глядя на комплектацию и цену. Но если гранта не устраивает есть лада нива легенд с приставкой 22 за 1.5 миллиона рублей и нива тревел всё с той же приставкой за 1.7 миллиона. На что я просто развернулся и ушёл.
Следущий по поти оказался автосалон Фастар на улице Большевицкая. Захожу в салон, в наличии тоже самое. Цены такие же. На нескольких табличках даже цены не меняли, указано одно, на деле в 2 раза дороже. Сказали честно , весту сейчас купить невозможно, заказать можно, но итоговая цена неизвестна и дата завоза неизвестна. Может в слудущем месяце, может через несколько месяцев. На всякий случай обменялись данными. Поинтересовался, за пару дней по тв показали что из за беспорядков таких завод сделал сайт с возможностью купить авто по рекомендованной цене. На что девушка продавец ответила что это пока не работает, а будет доступно после кризиса когда рынок успокоится. Но пообещали обсудить с руководством и позвонить на слудущий день, возможно цену на гранту чуть убавят.
По пути домой остался только 1 автосалон Авто 1. По дороге пришло понимание что сейчас возможно купить только гранту или ниву, но посидев в салоне нивы, сразу решил что нивы не моё. Либо ждать неизвестно чего, но за это время скорее всего я бы вложил деньги так как смысла держать их на руках нет совершенно никакого. Перед входом в автосалон на пьедестале стояла Веста св кросс ng в ледниковом цвете. Тут я обрадовался , вот оно , видимо все поставки осели в этом салоне. Только после посещение автосалона узнал о существовании рестайлинга так как думал что из за кризиса старт продаж перенесут на неопределённый срок. Зайдя в салон сразу обратил внимание на то что из грант и нив выделяются сразу несколько вест. Продавец сказал что дорестайлинговые давно разобрали и скорее всего их больше не будет, а эти каким то чудом привезли и они все пришли по полной предоплате. Осталась только одна веста св, минимальная комплектация за 2.3 миллиона рублей, но на неё оставили предоплату. Плюс к цене огромный список допов на на немыслемые 300 тысяч рублей. Так же нивы от 1.2 миллиона рублей за легенд22 до 1.7 миллиона за тревел22. И гранты от 1, до 1.2 миллиона , так же полностью пустые с приставкой 22 и различными наборами допов. Расстроившись уходя из салона меня догнал продавец, хотя наверное уже менеджер и заявил что буквально несколько дней назад появилась возможность купить авто онлайн вроде как по рекомендованной цене и объяснил (не знаю насколько достоверно). Все автомобили которые стоят в салоне принадлежал автосалону. Салон на своё усмотрение может ставить любое количество допов на любую сумму так как по большому счёту это уже б.у. Всё что принадлежит заводу стоит в самых дальних частях парка на улице , да ещё за забором. На них допы ставить нельзя, как и менять цены. Поэтому их не выгодно ставить на первые места. Дал ссылку на сайт и мы разошлись. Менеджер на своё рабочее место, а я отправился домой.