Если бы вы спросили, каковы три основные столпа, на которых держится идея создания новейших моделей высокопроизводительных шин, мы, не задумываясь, ответили бы: это стремление обеспечить водителям максимальный уровень комфорта, безопасности и производительности. Ради достижения этих амбициозных задач и создавалась наша новая летняя шина MAXXIS PREMITRA HP6. В прошлых постах мы вкратце говорили об основных преимуществах новинки по сравнению с моделью предыдущего поколения. Теперь пришло время более подробно рассказать о технологических решениях, обеспечивших эти преимущества.
Долгий срок службы
Чем дольше служит шина, тем реже приходится её менять. Из этого нехитрого правила вытекает и основной плюс в виде экономии средств на покупке нового комплекта. Продлить срок службы PREMITRA HP6 по сравнению с её предшественницей нам позволили два решения. Во-первых, это канавки протектора со скошенными кромками. Фаски продольных и поперечных каналов предотвращают деформацию шины при торможении и уменьшают её неравномерный износ.
Во-вторых, это высокодисперсная силика, служащая для повышенной прочности компаунда. Прочное соединение частиц диоксида кремния и особых функциональных полимеров способствуют увеличению пробега и улучшенному сцеплению модели на мокрой дороге.
Уверенность на мокрой дороге
Тот, кто хоть раз терял управление при попадании на скорости в лужу, знает, сколько подобная ситуация способна создать стресса и добавить водителю седых волос… Чтобы ваше движение и маневрирование на влажной дороге было таким же уверенным, как и на сухой поверхности, специалисты Maxxis как следует поработали над рисунком протектора PREMITRA HP6.
В первую очередь стоит обратить внимание на 4 основных продольных канала шины. Благодаря широким каналам с большим углом наклона мы смогли улучшить отведение воды из пятна контакта, снизив тем самым риск аквапланирования. Теперь взгляните на плечевую зоны шины. Расположенные в ней поперечные каналы облегчают отвод воды из основных каналов и обеспечивают максимальное сцепление на мокрой дороге.
Приглядитесь к вспомогательным диагональным каналам протектора HP6. Они сконструированы таким образом, чтобы повысить эффективность работы на мокрой поверхности без ущерба для износа и шумовых характеристик шины.
Комфортное вождение
Надёжность и производительность шин – это замечательно. Но если при этом они доставляют своему владельцу дискомфорт из-за нестерпимого шума, удовольствие от ежедневных поездок быстро улетучивается. Чтобы избежать подобного грустного финала, инженеры Maxxis предусмотрели в протекторе новинки несколько современных технологических решений. Первое представляет собой специальные шуморассеивающие медиаторы. Они помогают уменьшить резонанс, создаваемый резиной протектора, выдавливающей воздух при соприкосновении шины с землей.
Второе решение проблемы излишней шумности шины – многоуровневая система расположения элементов её протектора. Эта технология зовётся Multi-Pitch и способствует значительному снижению уровня шума.