На Перепадской набережной Сестрорецка - рядом с храмом Святых апостолов Петра и Павла в сквере моряков-подводников находится интересный и необычный памятник. Здесь вы можете посмотреть видеосюжет об этом мемориале - "Уникальный мемориальный комплекс памяти погибших подводников в Сестрорецке. Здесь поимённо названы все погибшие моряки".
Точнее даже, это не просто памятник, а целый мемориальный комплекс, в который входят собственно Храм святых первоверховных апостолов Петра и Павла подводного флота России, часовня Святого Николая Чудотворца, памятная стена-колокольня в память погибшим морякам-подводникам, а также памятник "Потаённое судно" с памятным камнем в честь испытаний этого самого судна - прародителя современных подводных лодок. Согласно легенде, именно здесь, на Сестрорецком разливе и проходили во времена Петра Великого эти испытания, хотя никаких документов, в которых говорилось бы об этом событии, не сохранилось. Большинство историков же считает, что "бочку Никонова" испытывали в Галерной гавани Невы. Не сохранилось и никаких чертежей этого самого "потаённого судна". И макет, установленный здесь в качестве памятника, создан лишь по словесным описаниям.
А еще в октябре 2009 года рядом со стеной-колокольней в честь освящения выше названного храма были высажены клёны, тоже считающиеся теперь частью мемориала. И сейчас рядом с каждым из них расположена памятная табличка, на которой указано, кем конкретно то или иное дерево посажено. Всего тогда было высажено пять клёнов. Это сделали министр обороны Анатолий Сердюков, губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, председатель попечительского совета храма Петра и Павла Александр Беглов, патриарх Кирилл и член попечительского совета храма Светлана Медведева. Правда буквы несколько стёрлись за полтора десятка лет - сейчас на этих табличках довольно проблематично прочитать фамилии и должности участников церемонии освящения.
Обращает на себя внимание небольшая, но очень выразительная бревенчатая часовня.
К сожалению, она обычно закрыта - попасть в неё можно лишь в дни церковных праздников.
Внутри на стене расположена табличка, на которой написано, что в основание этой часовни заложена земля из всех мест базирования и строительства отечественных подлодок. В интернете можно найти перечень мест, откуда были привезены капсулы с землёй: Оленья Губа, Лиинахамари, Гремиха, Видяево, Сормово, Комсомольск-на-Амуре, Санкт-Петербург, Северодвинск, Магадан, Рыбачий, Гаджиево, Кронштадт, Севастополь и Сан-Диего, где захоронена часть экипажа лодки К-129, погибшей в 1968 году в Тихом океане. Хотя, насколько я знаю, лодки базируются в России и в других местах, но называть я их не буду - мало ли...
На наружной стене часовни размещается актуальный календарь, в котором указано название подводной лодки, годовщина гибели которой приходится на ближайшие дни.
Кстати, мне кажется, что табличка с перечислением мест, откуда были привезены капсулы с землёй, не помешала б и на наружной стене часовни - всё же факт это довольно интересный.
Сама часовня была воздвигнута в 2001 году по проекту молодого питерского архитектора Ильи Надеждина по инициативе Владимира Морозова - ветерана подразделения особого риска, капитана первого ранга в отставке. К сожалению, Владимир Борисович не дожил до освящения часовни - он скончался четвёртого апреля 2001 года, а первая служба в часовне прошла шестнадцатого сентября того же года
Ну, а главным местом этого мемориала, несомненно, является стена-колокольня "В память погибшим морякам подводникам". На ней размещены памятные доски с названиями лодок и фамилиями их командиров.
Кроме того, на этой стене находятся доски, на которых в алфавитном порядке указаны фамилии подводников, ставших Георгиевскими кавалерами, Героями Советского Союза и Героями Российской Федерации. На шести мемориальных досках названо шестьдесят семь человек: семнадцать Георгиевских кавалеров, сорок семь Героев Советского Союза, три Героя России.
Большую часть стены-колокольни занимают мемориальные доски в честь погибших моряков. На стене размещены двадцать восемь памятных досок, каждая из которых состоит из шести мемориальных табличек. На табличках указана дата трагедии, название подлодки, место и причина происшествия, если они известны, а также звание и фамилия командира и количество погибших. В общей сложности на памятнике упомянуто 165 подводных лодок. Интересно, что одна из названных здесь подлодок не являлась ни советской, ни российской, а принадлежала к королевским ВМС Великобритании. Подлодка Е-18 принимала участие в Первой мировой войне. Она базировалась по соглашению с российским правительством в Ревеле (нынешнем Таллинне), командовал ею лейтенант-коммандер Роберт Халахан, а в составе экипажа было трое русских подводников. Лодка совершила семь боевых походов, в одном из которых - 26 мая 1916 года - существенно повредила германский миноносец V-100. Была обнаружена противником и предположительно 31 мая была потоплена германским судном-ловушкой. Все 33 члена экипажа погибли.
Конечно же, в одном материале просто невозможно подробно рассказать о каждой упомянутой на памятнике трагедии. Начинается этот печальный мартиролог с подводной лодки "Дельфин", затонувшей 16 июня 1904 года при учебном погружении у западной стенки Балтийского завода в Петербурге. Погибло 25 человек из 37 находящихся на борту. Лейтенант Анатолий Черкасов, командовавший "Дельфином", имел возможность спастись, но не стал этого делать... Через три дня лодка была поднята, а в ноябре того же года в разобранном состоянии отправлена по железной дороге во Владивосток для участия в русско-японской войне. Правда, с японскими кораблями ей так и не довелось встретиться, но в мае следующего, 1905-го, года, когда на ней производился ремонт, произошел взрыв бензиновых паров, в результате чего погиб один человек, а сама подлодка опять затонула. В конце концов, её отправили на Северный флот, где и утилизировали в 1920 году.
Разумеется, больше всего отечественных субмарин погибло в годы Второй мировой войны. Многие из них пропали без вести, поэтому порой не известна ни точная дата гибели, ни место трагедии. Всё это тоже отражено на этих памятных досках.
Немало подводных лодок и членов их экипажей погибло и в мирное время. Для меня наиболее памятна гибель двадцати семи подводников "К-56". Произошла эта трагедия в середине июня 1973 года. Я, шестилетний мальчишка, живший тогда в военном городке, где эта АПЛ базировалась, на всю жизнь запомнил заставленную алыми гробами улицу. Мне казалось, их сотни, хотя, как я сейчас знаю, было их меньше трёх десятков. Моряков похоронили на местном кладбище, а через год на мемориале установили памятник "Скорбящая мать". Причины аварии, разумеется, были засекречены, но все в посёлке знали, что идущая в надводном положении "К-56", возвращаясь с успешно проведённых учений, столкнулась с научно-поисковым судном "Академик Берг". Лодка получила огромную пробоину, аккумуляторную яму заполнила морская вода, а выделившийся при этом из батарей хлор начал поступать во второй, жилой отсек. Моряки в панике пытались открыть двери в соседние отсеки, но если бы им это удалось, то погибли бы все полторы сотни человек, находившихся на борту. Поэтому находившиеся в первом и третьем отсеке заблокировали двери, ведущие во второй отсек, тем самым предотвратив гибель всего экипажа. Но 27 подводников из второго отсека, шансов выжить не имели - отсек затопило за пару минут. Погибло шестнадцать офицеров, пять мичманов, пять матросов и гражданский специалист из Ленинграда, находящийся в командировке.
И ещё об одной катастрофе я знаю не понаслышке. Я говорю о взрыве на АПЛ "К-431", произошедшем 10 августа 1985 года во время ремонтных работ, когда лодка находилась в СРЗ в бухте Чажма. Я подробно писал об этом в материале "Дальневосточный Чернобыль - авария в бухте Чажма в 1985-м - репетиция глобальной ядерной катастрофы" - желающие могут прочитать об этом чрезвычайном происшествии, в ликвидации последствий которого мне довелось принимать участие. Поэтому скажу лишь, что если бы летом восемьдесят пятого были сделаны соответствующие выводы, то вполне вероятно не было б и трагедии Чернобыля на следующий год.
Ну, а завершается этот скорбный перечень "Лошариком" - глубоководным аппаратом министерства обороны, на котором произошёл пожар в июле 2019 года. Об этой трагедии у меня на канале тоже есть материал - "К пятилетию гибели экипажа самой засекреченной подводной лодки России - АС-31 ("Лошарик")".
Кстати, до недавнего времени на стене так же размещались памятные доски с названиями лодок, захваченных противником или затопленных моряками при угрозе такого захвата, но экипаж которых остался жив. Сейчас этих досок на стене нет - во время реставрации в 2019 году вместо них появились новые названия лодок, на которых произошли трагедии с жертвами.
К сожалению, куда делись прежние доски с названиями подлодок, мне выяснить не удалось. Остались лишь их фото.
Да, на этой стене-колокольне указаны фамилии только командиров лодок, но полные списки жертв трагедий здесь, в этом комплексе тоже есть. Они хранятся в храме Петра и Павла, который также является частью данного мемориала.
Этот храм был построен и освящён в 2009 году. Автором проекта храма в русском стиле является архитектор Елена Шаповалова.
Как я уже сказал, в честь освящения этого храма в тот же день была высажена кленовая аллея, тоже теперь являющаяся частью мемориала.
К слову, об участии в освящении этого храма высшего иерарха русской православной церкви напоминает не только высаженное им дерево, но и табличка на стене церкви.
Если вам понравился материал - поставьте, пожалуйста, "лайк". Вам это ничего не стоит, а канал вы, тем самым, поддержите. Буду рад, если вы захотите высказать своё мнение о материале, не стесняйтесь - комментируйте, благодарите (если считаете нужным), критикуйте. Возможно, в материале что-то упущено и вы знаете какие-то неизвестные детали - пожалуйста, дополняйте. Каждое ваше слово, каждый отзыв чрезвычайно важен для того, чтобы канал оставался на плаву в наше сложное время.
А лучше всего - подписывайтесь на канал "Вдоль по Питерской". Пишите, о ком вы хотели бы прочитать на этом канале. Буду всем благодарен. И ещё - почему-то на Дзене стала действовать автоматическая ОТПИСКА от каналов. Поэтому проверяйте, пожалуйста, остаётесь ли вы подписаны на канал.
Кстати, так как надо шагать в ногу с прогрессом (и не совсем понятно, что дальше будет с Дзеном), я завёл свой Телеграм-канал. Пока буду в нём дублировать материалы Дзена, но в дальнейшем планирую постепенно переходить на Телеграм. Так что, если не хотите меня потерять, подписывайтесь в Телеграме, пройдя по этой ссылке - Телеграм-канал "Вдоль по Питерской".
Так же хочу попросить своих подписчиков подписаться и на мой канал в Ютубе. Правда, он называется не так, как остальные мои аккаунты в соцсетях - Chester Field. Но всё равно - подписывайтесь. Для этого вам надо всего лишь кликнуть по названию канала, перейти на него и там подписаться. Всё просто.
Если кто-то желает выразить благодарность автору денежным эквивалентом, то вы можете перевести небольшую сумму на эту карту: 2204 2401 3299 0229, Озон-банк