«В настоящий момент на вторичном рынке продолжает фиксироваться дефицит европейских, японских и корейских моделей. Часть владельцев, не найдя подходящей замены, предпочитает пока не продавать свои автомобили», — сказал Титов.
По словам специалиста, поступление на рынок премиальных и ликвидных моделей остается ограниченным.
Как рассказывал «Известиям» главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков, сейчас на рынок подержанных автомобилей оказывается давление с двух сторон: на фоне увеличения интереса к новым машинам снижается интерес к подержанным, при этом сокращается число предложений об их продаже.
«Сейчас автовладельцы понимают, что, продав свою машину, в условиях ограниченных финансов и “дорогих” кредитов они вряд ли смогут купить авто без пробега такого же класса или более статусную подержанную модель, поэтому многие отказываются от идеи продать свою машину и продолжают на ней ездить», — объяснил он.
Накануне сообщалось, что россияне стали больше покупать новых автомобилей в кредит. В июле текущего года россияне взяли 122,3 тыс. кредитов на покупку новых автомобилей, что на 0,8 процентного пункта больше по сравнению с предыдущим месяцем.
