Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в промежуточном отчете назвал причину крушения самолета Sukhoi Superjet 100 в Московской области. По его данным, катастрофа произошла из-за неправильной установки или неполадки в работе датчиков угла атаки. Отчет был опубликован на сайте комитета 30 августа.
В отчете МАК указано, что члены экипажа в полете заметили, что эти датчики функционируют неправильно — это следует из записи разговоров членов экипажа. Также в полете была превышена допустимая скорость — об этом свидетельствует звуковой сигнал. Впрочем, его экипаж не обсуждал.
Помимо этого, МАК выяснил, что 6 июля после техобслуживания самолета во время перегонного полета датчики угла атаки уже работали некорректно.
МАК рекомендовал усовершенствовать процедуру замены этих приборов на самолетах SSJ-100.
Как писала «Парламентская газета», Sukhoi Superjet 100 потерпел крушение в районе Коломны 12 июля. Пассажиров на борту не было, поскольку воздушное судно проходило испытания. Два пилота и бортпроводник, находившиеся в самолете, погибли. Сразу после катастрофы рассматривались версии о человеческом факторе и о попадании птиц в двигатели.