26 наши провели комплексную массированную калибровку. Энергоинфраструктура была на первом месте, а следом за ней шли аэродромы. А прямо накануне этой калибровки были выложены снимки Ф-16 в ангарах, по которым установили, где они находятся:
Запад страны, там есть капитальные капониры. Аэродром при СССР построен, значит, скорее всего, построено там всё на совесть и заточено было на противостояние с империалистами. И вот спустя пару дней их сначала американское «Уолл стрит джорнал» (фото ниже), а после и их ГШ было объявлено, что один из самолётов упал, пилот теперь в небо больше не поднимется, отлетался.
В этих публикациях сразу же обозначили версию случившегося – ошибка пилота. Официальна версия такая, что их подняли в воздух во время нашей калибровки для борьбы с paкетами или дронами. И вот заходя на цель он ошибся и долетался. В общем, некая антикризисная версия, которая не будоражит народ и в то же время не вредит реноме западных хозяев, что дескать передали технику так себе, и старую, и малонадёжную. Так как вполне возможно, что рухнул он из-за технических неполадок. Всё-таки этим машинам там по 40 лет отроду, и как их обслуживают и эксплуатируют – тоже большой вопрос.
Есть ещё версия, что с самолётом расправились свои же стражи неба. Если во время калибровки пилоты действительно пытались работать по каким-то нашим целям, то есть немаленькая вероятность, что их «приземлили» же свои. Это же и лишнее доказательство, что система «свой-чужой» не всегда 100% гарантия и не работать она может не только у нас, а может у них там такой и вовсе не было. Хотя нам нравится версия, что они просто услышали про премию в 15 миллионов рублей…
Потом есть версия, это даже не версия, а некие вот такие отрывочные сведения, что его мог подкараулить Cy-57 и отработать с максимальной дистанции пуска. Сразу скажем, что эта версия имеет очень много «НО». Например, даже если предположить, что на нашем самолёте была рakета с максимальной дальностью (говорят, до 300 км может лететь), то всё равно амеpикaшка должен был быть где-то рядышком. Вот ниже примерная карта с расстояниями:
Т.е. самолёт в радиусе 100 км от аэродрома если летал, то от нашего пускового рубежа он был в 420 км минимум. Сложно представить, что наш Cy-57 залетал куда-то ближе ради, по большей части, пиара. Так как всё равно эти их самолёты никакого особого преимущества им не дадут. Недавно была информация, что наши удачно отработали воздухом-воздухом с дистанции 213 км, и это вроде как рекорд. Т.е. ему еще на 200 км надо было залететь вглубь их территории, либо тому прилететь уж очень близко к нам. Кстати, никто не говорит, где инцидент случился. Мы же не исключаем, что они могли красоваться над жемчужиной Черного моря. Тем более ходили слухи, что они там тренировались, типа было удобно прилетать из Румынии. Может решили полетать в старых локациях, а тут оп и долетались.
И заключительная версия. Что началась калибровка и самолёты подняли в воздух. Решили отработать нахождение в воздухе, а после посадка на какой-то другой аэродром. Но наши всё контролировали и когда он сел в Cтpые, то туда мгновенно понёсся гиперзвук (напомним, что прилетело три штуки, но говорили про газовые объекты).
В общем, было у них шесть самолётов и пилотов, стало 5, а может и ещё меньше, просто кто-то успел выпрыгнуть в последний момент. Чего почему-то не сделал этот пилот. Почему? Это ведь тоже вопрос большой? Высота была маленькая или его неожиданно нагнал наш подарочек с Cy-57? Как бы то ни было, первый Ф-16 долетался.