В китайских соцсетях подняли вопрос конкуренции со стороны автономных такси: по мнению пользователей, они лишат людей «плошки риса», то есть работы. Как пишет CNBC, сервис Apollo G, принадлежащий Baidu, оперирует 400 такими машинами в Ухане с планами увеличить количество роботакси до 1000. На самом деле это не много, так как на долю Baidu приходится лишь 1% рынка такси Уханя. Эксперты, в свою очередь, считают, что новая индустрия станет генерировать новые рабочие места, хоть речь и не о водителях. «Вы не потеряете работу в один момент — переход на роботакси займет длительное время, регион за регионом», — говорит Мохит Шарма из Counterpoint Research. По его мнению, правительство должно совместно с компаниями проводить политику переобучения водителей для создания рабочих мест «нового поколения». Это могут быть испытатели, технические специалисты, следящие за эффективностью работы автономных систем и поиска потенциальных проблем, специалисты поддержки, диспетчеры и так далее. Роботы будут
«Лишат нас плошки риса». Китайские таксисты боятся конкуренции со стороны роботакси
30 августа 202430 авг 2024
~1 мин