По состоянию на август 2023 года в Москве насчитывалось около 3,2 тыс. электронных зарядных станций (ЭЗС). Сейчас их можно заметить в городе, но в большинстве случаев они вечно заняты (некоторые просто оставляют машину на подзарядку на целый день или просто так паркуются).
Сегодня Сергей Собянин заявил, что к 2030 году количество ЭЗС в Москве вырастет до 30 тыс. штук. По его словам, к этому времени в городе будет около 100–300 тыс. электромобилей, которые нужно обеспечивать специальной инфраструктурой. Зарядные станции нужны среди прочего для роботов-доставщиков, а также другого электротранспорта.
Мэр отметил, что один из способов достижения цели — установка зарядок переменного тока на базе трансформаторных подстанций, расположенных в обычных городских дворах. Это позволит владельцам электрокаров подзаряжать их ночью или в другое свободное время, если такое решение приживется (сейчас проект тестируют), мощности дворовых ЭЗС можно будет постепенно расширять.
В Москве также недавно утвердили новые правила размещения зарядной инфраструктуры при строительстве и реконструкции городских объектов (парковок у жилых и коммерческих зданий, АЗС и т. д.). Теперь нужное количество ЭЗС и инфраструктуры для них будет известно заранее. «По новым правилам застройщикам необходимо: 5% парковочных мест оборудовать зарядными станциями; к 25–100% парковочных мест (в зависимости от типа объекта) подвести инженерную инфраструктуру для будущего подключения зарядных станций», — написал мэр в своем блоге.
Фото: Pavel L Photo and Video/shutterstock.com