Новинка создана на базе Гранты. Отличает её увеличенный кузов. Тольяттинское предприятие PVR (ООО «П-В Рус»), знакомое россиянам по коммерческим автомобилям на базе Нивы и Гранты, анонсировало выход на рынок новой модификации коммерческого пикапа «Лань».
Сейчас модельная линейка коммерческих авто, которые выпускаются на собственном предприятии в Тольятти (не АВТОВАЗ), насчитывает более десяти моделей, которые имеют возможность оснащения дополнительным оборудованием.
Для кого этот автомобиль
Новая модель «Лань» (PVR-235700 Лань база ВИС-2349), которая является автомобилем, построенным на базе Lada Granta, это маркер оценки российского рынка легких коммерческих автомобилей, который последнее время демонстрирует рост.
По словам источника в компании PVR, выпуск Лани с большим фургоном – это ответ на запросы постоянных клиентов компании. Сейчас на рынке перевозок востребованы авто, способные перевозить не очень тяжелые, но габаритные грузы. Один из примеров, это сборные грузы маркетплейсов.
По заявлению независимых экспертов в области эксплуатации легкого коммерческого транспорта, это лучший коммерческий автомобиль в категории N1.
Технические характеристики
- Грузоподъемность 700 килограмм;
- Гарантия 1 год;
- Цена от 1 600 000 рублей;
- Несколько комплектаций;
- Металлический, алюминиевый борт;
- Размеры (д/ш/в) 2600/1710/400 или 3100/1710/400;
- Размеры фургона: 2600/1710/1600 или 3100/1710/1600 мм.
По желанию заказчика пикап может оснащаться пневматической подвеской на заднею ось, что позволяет быстро корректировать жесткость подвески с учётом загрузки. Элементы управления «пневмой» размещаются в кабине автомобиля.
Что касается силового агрегата, то специалисты PVR могут расширить комплектацию, установив в новинку главную пару с передаточным отношением 4,5. Это решение позволяет обеспечить достаточную тягу при загруженном автомобиле, что позволяет водителю более комфортно чувствовать себя за рулем как в городе, так и на трассе.
Также в пакет дополнительных дороботок пикапа входит и необслуживаемый самоблокирующимся дифференциал винтового типа. Его установят по желанию заказчика. Установка этого узла позволяет дополнительно нагружать колесо с максимальным коэффициентом сцепления (при пробуксовывании одного из колес, автоматически подключается второе), обеспечивая неоспоримое преимущество при движении на сложных дорожных покрытиях.
В базовой комплектации сохранен серийный мотор, но его объем может быть увеличен до 2.0 литра.
Срок изготовления автомобиля составляет от 1 месяца. Сейчас клиентам уже отправлено 10 автомобилей, а заказы на выпуск новых расписаны до конца 2024 года.