Здравствуйте, уважаемые читатели!
На дороге случается множество различных ситуаций и когда водитель замечает опасность, т.е. автомобиль который явно создаёт ему помеху, перед ним стоит выбор бить или уворачиваться.
У многих водителей в таком случае срабатывает инстинкт самосохранения и они машинально пытаются уйти от столкновения, для этого они не тормозят, а резко перестраиваются, при этом очень часто происходит так, что в результате перестроения автомобиль которому созданы помехи допускает столкновение с другим автомобилем, который ехал рядом. Подобная дорожная ситуация называется бесконтактное ДТП, и в большинстве случаев инспектора ГИБДД в подобной ситуации говорят «Надо было бить, а не уврачеваться».
Что говорит ПДД РФ?
Согласно пункта 10.1 ПДД РФ водитель при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Как мы видим ПДД РФ строго и чётко трактует в подобной ситуации водителям тормозить, а не смещаться влево или вправо, чтобы избежать столкновения, поэтому правильные действия по ПДД РФ тормозить, а не уворачиваться.
Таким образом, раз ПДД РФ даёт чёткую инструкцию на обсуждаемую ситуацию, то в случае если водитель не прибегнет к торможения, а решит увернуться от автомобиля, при этом допустит ДТП с другим автомобилем, то шансов, что виноват в ДТП будет тот кто уворачивается очень и очень много. Уворачивающегося от ДТП водителя могут обвинить в нарушении требований пункта 10.1 ПДД РФ, говоря простым языком в том, что он действовал в аварийной ситуации не правильно, т.е. смещался, а не тормозил.
В каких случаях можно и нужно не тормозить, а увернуться от столкновения?
Это допустимо в тех случаях, когда водитель, который решил сместиться, а не тормозить уверен в том, что в результате его манёвра ему удастся избежать ДТП или уменьшить тяжесть его последствий.
Пример: Водитель едет по трассе скорость примерно 90 км/ч, неожиданно ему в лоб вылетает автомобиль, в таком случае тормозить бессмысленно, т.е. если водитель будет тормозить то произойдёт лобовое столкновение, последствия которого всегда плачевные. А если водитель попытается сместится влево или вправо, то шансов избежать ДТП или снизить его последствия больше.
Возможно ли обвинить в ДТП водителя создавшего помеху?
Да возможно, такие ДТП называют бесконтактными ДТП. В последнее время всё чаще на практике инспектора ГИБДД в таком ДТП обвиняют водителя создавшего помеху, хотя раньше до 2019 года водителя создавшего помеху даже не считали участником ДТП. Юридическая практика изменилась с вынесением Постановления Пленума Верховного суда №20 от 25.06.2019 года, в пункте 20 Верховный суд пояснил, цитата: «К административной ответственности по части 2 статьи 12.27 КоАП РФ может быть привлечен водитель транспортного средства, допустивший нарушение требований ПДД РФ, которое стало причиной дорожно-транспортного происшествия с участием других транспортных средств (другого транспортного средства), вне зависимости от того, вступило ли управляемое им транспортное средство в механическое взаимодействие с другими транспортными средствами (транспортным средством), физическими лицами или материальными объектами».
Из вышеуказанного следует, что Верховный суд признаёт участником ДТП водителя чьи действия повлекли за собой ДТП, вне зависимости от того был ли механический контакт между автомобилями или нет. Таким образом, водитель создавший помеху автомобилю тоже является участником ДТП.