Автомобильная компания BYD официально запустила линейку своих авто Han 2025 предлагая девять версий в своих линейках DM-i и EV.
Версии Han EV 2025 года поставляются с несколькими вариантами батареи, предлагая диапазоны движения от 506 км до 701 км CLTC на полной зарядке, в зависимости от варианта. Эти электрические варианты оснащены новейшей технологией лопастных аккумуляторов BYD, известной своей повышенной безопасностью и долговечностью. Модели EV также оснащены быстрой зарядкой, позволяющей водителям заряжать до 80% за 30 минут. Что касается производительности, версии EV могут разогнаться от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды.
Версия PHEV оснащена гибридной технологией DM пятого поколения BYD (DM-i). Он сочетает в себе бензиновый двигатель с турбонаддувом 1,5 т с электродвигателем, обеспечивая совокупную мощность 315 Нм крутящего момента. Время разгона 0-100 км/ч составляет 6,9 секунды, в то время как автомобиль достигает расхода топлива 3,8 л/100 км в гибридном режиме. Модель DM-i предлагает диапазон до 1350 км CLTC на полной зарядке и в баке.
Что касается дизайна, новые модели Han демонстрируют тонкие, но современные обновления. Добавлен новый цветовой вариант «модный серый», и варианты DM-i и EV теперь имеют аналогичный дизайн интерфейса. Передняя решетка радиатора была упрощена, с более гладким, закрытым внешним видом для электрических моделей, в то время как черный спортивный пакет подчеркивает спортивную привлекательность автомобиля. Размеры остаются похожими на предыдущие модели, с длиной 4975 мм, шириной 1910 мм и высотой 1495 мм, в паре с колесной базой 2920 мм.
Модернизация интерьера направлена на улучшение комфорта пользователя и технологии. Информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и сенсорным экраном с 15,6-дюймовым экраном поддерживает несколько интерактивных функций, включая голосовые команды и 3D-навигацию. Сиденья водителя и переднего пассажирского сиденья оснащены 10-точечными массажными системами, в то время как окружающее освещение и настраиваемые настройки сидений улучшают впечатления от вождения. Кроме того, Han оснащен звуковой системой Dynaudio с 12 динамиками, предназначенной для обеспечения высококачественного звука с регулируемыми звуковыми режимами и пространственной фокусировкой.
Han 2025 года оснащен системой BYD DiPilot 300 с LiDAR и Nvidia Orin-X, предлагая помощь пилотам на шоссе и в городах. Он также включает в себя интеллектуальную систему демпфирования DiSus-C, которая регулирует подвеску для комфорта или стабильности. Тридцать один датчик и обновленная задняя подвеска для повышения безопасности также являются функциями Han.
С момента запуска BYD Han четыре года назад было продано более 800 000 единиц. По мере усиления конкуренции с такими конкурентами, как Xiaomi SU7 и Geely Galaxy E8, BYD стремится сохранить свое лидерство на внутреннем рынке с помощью этих улучшений и снижения цен.