Себастьен Ожье рассказал, что прокол шины стал причиной его аварии на последнем допе Ралли Акрополис в Греции, что поставило его в невыгодное положение в борьбе за титул чемпиона мира по ралли FIA WRC.
Восьмикратный чемпион мира, казалось, шел вторым позади будущего победителя и соперника за титул Тьерри Невиля, но затем сошел с дистанции на завершающем ралли допе Power Stage, что положило конец любым надеждам на получение очков Super Sunday.
ВИДЕО ИНЦИДЕНТА В НАШЕМ TELEGRAM-КАНАЛЕ
Ожье удалось отремонтировать поврежденную подвеску своего «GR Yaris» в результате аварии и в конечном итоге вернуть машину на прежнюю позицию, набрав 13 очков после того, как в субботу он оказался на третьей позиции.
Когда его попросили объяснить, что произошло на последнем допе, он сказал: «В этом месте повсюду были камни, и я это знал, и то место, куда я попал, — это место, где нужно идти по выемке, полной камней, и вопрос в сантиметрах, попадешь ты в нужный или нет. Когда я понял, что у меня прокол на следующем торможении, я не предвидел этого достаточно, а это довольно скоростной участок на гребне. Я не смог затормозить, у меня была недостаточная поворачиваемость, и в итоге я перевернулся.
К счастью, мне удалось починить машину, потому что она выглядела не очень хорошо, одно колесо почти отвалилось, и я не был уверен, что смогу ее починить. Но это сработало, и я смог вернуть команде то, что мог. В конце концов, я без проблем возьму на себя ответственность за эту аварию после прокола и за то, что не смог достаточно быстро отреагировать, остановиться и заменить шину».
Ожье лидировал в ралли перед пятым допом, когда отказ турбонаддува стоил ему более двух с половиной минут, положив конец его надеждам на победу. Пилот-помощник, от которого не ожидалось, что он будет бороться за титул, был ближайшим соперником Невиля в чемпионате (отставание на 27 очков), но теперь он отстает на 38 баллов.
«Раньше надежды на титул выглядели не очень хорошо, и сейчас они определенно движутся не в том направлении», — сказал француз. «Для меня это не имело большого значения, это произошло само собой, и я сказал: «Посмотрим, что произойдет в эти выходные». В эти выходные фактор удачи будет играть большую роль. Очевидно, что последние два события были тяжелыми для команды, особенно в воскресенье, которое в эти дни имеет решающее значение, а это означает, что мы потеряли позиции и поставили себя в невыгодное положение для чемпионата. Мы сделали так много вещей, близких к совершенству, но это не считается, потому что мы не довели дело до конца, и удача была не на моей стороне».
После завершения ралли стюарды выписали Ожье штраф в размере 30 000 евро с отсрочкой на два года за комментарии, сделанные в интервью в конце пятничных допов. Ожье был расстроен из-за висящей пыли, которая все еще висела в трехминутных интервалах между машинами Rally1. Пилот «Toyota» был не единственным участником, который жаловался на проблему, и со следующего дня организаторы ввели четырехминутные интервалы.
«Досадно видеть, что спорт ничему не учится. Мы спрашиваем, мы знаем, что у нас будет пыль. Пыль висит. О, они говорят нет. Что у них в голове? Ничего. Это безумие», — сказал Ожье в конце первого дня.
В отчете стюардов говорится, что Ожье объяснил свои комментарии в пылу момента, потому что это было связано с вопросом безопасности, и что он извинился за свой выбор слов, которые не были адресованы кому-либо конкретно.