Руководитель технического отдела Mercedes Эндрю Шовлин объяснил причину жалоб Льюиса Хэмилтона на перегрев сиденья во время уик-энда Гран При Италии.
«Наиболее существенной причиной было то, что в Монце было очень жарко. Сиденье и машина всегда становятся довольно горячими во время работы, а силовой агрегат выделяет много тепла, которое мы пытаемся рассеять. У нас также есть много электронных блоков, и они создают свою температуру, и мы пытаемся сбросить её за пределы кокпита.
Кроме того, в Монце машина едет по прямой, есть несколько мест, где планки соприкасаются с трассой, и это само по себе создаёт температуру за счёт трения, и она начинает как бы проходить через днище машины к сиденью гонщика.
При температуре окружающей среды 34С и множестве источников тепла, температура в кокпите начинает значительно повышаться. Это настоящее испытание для пилота», — объяснил Шовлин на YouTube-канале команды.