В последние годы российские чиновники, как известно, отдают предпочтение автомобилям Toyota Camry, премиальным седанам Lexus и известным Mercedes Benz. Эта тенденция, однако, начала формироваться в нашей стране еще в 90-х годах прошлого века. Но разве это нормально, когда представители власти используют иностранные автомобили? Они ведь являются лицом страны в определенной степени! Почему бы им не поддержать отечественного производителя? В противном случае это выглядит непатриотично!
Идея заменить иномарки, на которых ездят наши чиновники, на отечественные автомобили, не является новой. С 90-х годов предпринимались попытки обновить автопарк депутатов, который в основном состоял из зарубежных машин. В качестве альтернативы предлагались автомобили таких марок, как «Москвич», «Волга», а также некоторые инициативы со стороны АвтоВАЗа.
Однако, как мы все уже понимаем, чиновники не захотели переходить с дорогих и более комфортабельных иномарок на отечественные автомобили. Эти машины не обеспечивали должного уровня комфорта, и было бы не совсем престижно передвигаться на «Москвиче», когда остальные коллеги ездили на Audi, BMW или Mercedes-Benz.
На протяжении многих лет обсуждение необходимости обновления автопарка чиновников не прекращалось, и эта тема поднималась почти ежегодно. Однако в 2022 году наступил решающий момент, когда дальнейшее ожидание стало невозможным. В это время началось активное возрождение забытых отечественных марок, первой из которых стал «Москвич». Тем не менее, сами чиновники пока не спешат отказываться от своих автомобилей марки Genesis, Mercedes-Benz и BMW.
Совсем недавно был представлен новый модельный ряд «Волги», который включает в себя один седан и два кроссовера. Однако, как и прежде, в качестве основы были использованы китайские автомобили. На этот раз просто взяли три модели марки Changan и заменили на них эмблемы. Вот и новая «Волга» с турбированным двигателем мощностью 188 лошадиных сил и 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией.
Кроме упомянутых автомобилей, в нашей стране также представлена марка Aurus. Лимузин AURUS Senat используется президентом РФ Владимиром Владимировичем Путиным. Совсем недавно, перед инаугурацией, автомобиль прошел рестайлинг, благодаря чему стал выглядеть еще более элегантно и дорого. Возможно, он действительно оказался успешным, но его высокая стоимость не позволяет пересадить на него всех чиновников — он предоставляется только «верхушке» и руководителям фракций. Так на чем же ездят чиновники с более скромными запросами?
К началу продаж всё готово. Как выяснилось, с апреля этого года АВТОВАЗ запустил полное производство седанов Lada Aura, и они должны появиться в продаже уже этой осенью. Не сложно заметить, что это удлинённая версия Lada Vesta.
Автомобиль оборудован 1,8-литровым двигателем мощностью 122 лошадиные силы и китайским вариатором CVT18 WLY. Пока что его оснащение нельзя назвать роскошным — оно практически идентично тому, что предлагается в стандартной версии «Весты». Основная особенность Lada Aura для государственных служащих — это салон, отделанный кремовой кожей, которая является настоящей, а не кожзаменителем.
Однако не исключено, что со временем ситуация изменится. Салон выглядит более презентабельно и дорого, а также просторнее. Следует отметить, что некоторые чиновники низкого ранга уже начали использовать этот автомобиль. Считается, что со временем всё больше представителей власти перейдут на «Ауру». Это довольно неплохой экземпляр, и некоторые уже успели назвать Lada Aura «отечественной Тойотой Камри».
Также стало известно, что у бизнес-седана из Тольятти появится более простая версия, которая, как предполагается, будет востребована среди таксистов. Она будет оснащена двигателем объемом 1,6 литра мощностью 106 лошадиных сил и механической коробкой передач. Внутри не будет кожаной отделки, так как таксопаркам это не требуется.
Кроме того, такая версия будет стоить дешевле, что также является важным фактором для таксопарков. Автомобиль будет доступен для свободной продажи, а его цена может достигать примерно 2 500 000 рублей.
Без сомнения, российский седан представительского класса сегодня пользуется спросом не только у чиновников, но и у рядовых граждан. Альтернативы некогда популярной Toyota Camry, даже среди китайских автомобилей, довольно ограничены. Кроме того, в нынешних условиях будет не совсем уместно, если представители власти будут ездить на иностранных машинах.
Каково ваше мнение по этому поводу? Станут ли чиновники использовать Lada Aura?