Найти в Дзене
Душевный шагомер

Речные круизы. 20 наивных вопросов и ответы бывалой туристки

Наблюдая с берега, как какой-нибудь белоснежный красавец-теплоход скользит по водной глади реки, я легко представляю себя на его борту. Мысль о таком путешествии кажется очень красивой, романтичной и уютной. При этом до сих пор не решилась ни на один многодневный речной круиз. Да потому что минусов больше чем плюсов! Как мне кажется... Запах солярки, песни баяниста, разношёрстная толпа пассажиров, сервис из 90-х и скукота. Или всё не так? Пребывая в вечных сомнениях «плыть или не плыть?» и собирая разные мнения, недавно в комментариях под одной из своих статей я познакомилась с Татьяной Тихоцкой, которая ходит в круизы с 2017 года и была уже в шести (хороший опыт!). К моей радости, Татьяна согласилась ответить на все мои наивные вопросы, и у нас получилось небольшое, но очень познавательное интервью. Надеюсь, оно будет полезным для многих из вас. - Какой круиз был для вас первым и почему вы выбрали именно его? - Первый круиз я совершила на теплоходе «Григорий Пирогов» по маршруту «Мо

Наблюдая с берега, как какой-нибудь белоснежный красавец-теплоход скользит по водной глади реки, я легко представляю себя на его борту. Мысль о таком путешествии кажется очень красивой, романтичной и уютной. При этом до сих пор не решилась ни на один многодневный речной круиз. Да потому что минусов больше чем плюсов! Как мне кажется... Запах солярки, песни баяниста, разношёрстная толпа пассажиров, сервис из 90-х и скукота. Или всё не так?

Ярославль, Волга, «Феликс Дзержинский». Красавец же! Этот комфортабельный четырехпалубный теплоход проекта 92-016 построен в Чехословакии в 1978 году. Сейчас он оснащен современным навигационным оборудованием и развивает скорость до 26 км/ч. Фото автора.
Ярославль, Волга, «Феликс Дзержинский». Красавец же! Этот комфортабельный четырехпалубный теплоход проекта 92-016 построен в Чехословакии в 1978 году. Сейчас он оснащен современным навигационным оборудованием и развивает скорость до 26 км/ч. Фото автора.

Пребывая в вечных сомнениях «плыть или не плыть?» и собирая разные мнения, недавно в комментариях под одной из своих статей я познакомилась с Татьяной Тихоцкой, которая ходит в круизы с 2017 года и была уже в шести (хороший опыт!). К моей радости, Татьяна согласилась ответить на все мои наивные вопросы, и у нас получилось небольшое, но очень познавательное интервью. Надеюсь, оно будет полезным для многих из вас.

Знакомьтесь, это Татьяна. Фото сделано в Костроме. Уверена, многие узнали этот дебаркадер из фильма «Жестокий романс». Фото из личного архива Татьяны Тихоцкой.
Знакомьтесь, это Татьяна. Фото сделано в Костроме. Уверена, многие узнали этот дебаркадер из фильма «Жестокий романс». Фото из личного архива Татьяны Тихоцкой.

- Какой круиз был для вас первым и почему вы выбрали именно его?

- Первый круиз я совершила на теплоходе «Григорий Пирогов» по маршруту «Москва-Нижний Новгород-Москва». Вдохновили рассказы коллеги. Выбирала на сайте компании, а окончательный вариант сложился по совету сотрудницы компании «Инфофлот» уже в офисе.

- Какой круиз был самым продолжительным и какое количество дней вы считаете оптимальным для самого первого круиза - для новичков в этом деле?

- Мне показался оптимальным 7-дневный круиз. Хотя многие советуют начать с круиза выходного дня. Правда, 7 дней - это условно, потому как в первый день корабль уходит обычно вечером, а в последний день возвращается утром. Получается 5 полных дней.

Ладожские шхеры. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
Ладожские шхеры. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.

- Как выбрать место на теплоходе, на что обращать внимание? Где самое тихое место на борту - не слышно двигателей, не мешает музыка, где лучше обзор? Слышала, что во время штормов задраивают иллюминаторы на нижних палубах, вы с таким сталкивались? В общем любые советы, на что обратить внимание при выборе места.

- Во всех круизах каюта была на верхней (шлюпочной палубе). Они дороже, но мне там больше нравится. Меньше шума обычно ближе к носу, чем к корме. На разных теплоходах есть свои особенности. Обычно при выборе каюты сотрудник компании подсказывает. У меня по крайней мере было так. Иллюминаторы - да, закрывают, когда прогноз не очень. С нами такое было однажды на Ладоге. Но это только для кают на нижней палубе, где, собственно, только и есть иллюминаторы. На других палубах окна. Про музыку... Лучше выбирать каюту подальше от тех мест, где проходят мероприятия, а они обычно тоже на корме.

«Теплоходный гудок разбудил городок, у причала толпится народ. Все волнуются, ждут, только десять минут здесь всего лишь стоит теплоход». Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
«Теплоходный гудок разбудил городок, у причала толпится народ. Все волнуются, ждут, только десять минут здесь всего лишь стоит теплоход». Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.

- Какое количество туристов обычно на борту и как всё происходит во время стоянок? Слишком многочисленные экскурсии или всех делят на группы? Экскурсии включены в цену или счёт выставляют в конце круиза?

- Количество туристов зависит от теплохода. Например, теплоход «Дмитрий Фурманов» вмещает около 300 пассажиров, а «Григорий Пирогов» - максимально 176 туристов. Во время экскурсий обязательно всех делят на группы и выдают наушники. В стоимость круиза включены экскурсии (есть исключения у некоторых компаний, где это дополнительно). Обычно есть выбор, на каждой стоянке 2-3 запланированные экскурсии и 1-2 за дополнительную плату. Дополнительную выбираешь по желанию вместо основной и оплачиваешь сразу, в первый день круиза.

Волховская ГЭС. Это как раз дополнительная экскурсия во время стоянки в Старой Ладоге. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
Волховская ГЭС. Это как раз дополнительная экскурсия во время стоянки в Старой Ладоге. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.

- Можно ли как-то избежать громкой музыки во время круиза? Она постоянно на борту играет или есть какое-то расписание, часы тишины?

- На борту работает судовое радио. Радиоприёмник есть в каюте и ещё громкоговорители на палубах. По радио сообщают всю информацию, приглашают на завтрак, обед, ужин, на экскурсии, на мероприятия на борту. По ходу движения теплохода рассказывают о достопримечательностях, мимо которых проходим. Да, бывают и музыкальные программы. Возможно, нам везло, но раздражения это не вызывало никогда. Наоборот, когда мы в очередной раз отправились в круиз на «Григорий Пирогов» и узнали, что бортовой гид ушёл на пенсию, были расстроены. Это профессионал своего дела. Так много интересного всегда рассказывал. Но это субъективно. Возможно, кого-то это раздражает.

- Существуют ли круизы без анимации на борту? Чтобы вообще только созерцание и никаких концертов?

- Анимация есть везде. Но в этом можно не участвовать. А тихое местечко всегда найдется. Я во все круизы хожу с младшим сыном. Мы не любители таких развлечений, так что отдыхаем без них.

Берег Волги, город Тетюши. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
Берег Волги, город Тетюши. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.

- Как организованно питание на борту? Шведский стол или трёхразовое по меню? Есть ли в каютах холодильники? Есть ли предложения для веганов?

- Питание на борту 3-х разовое. Завтрак - шведский стол. Обед и ужин - по заказу. Выбор из трёх вариантов блюд, в том числе вегетарианское меню. На сайте компании подробно расписано, что и как. Есть различия у компаний, но принцип один. Вкусно, много. Есть бар, кофейня. Можно посидеть между посещением ресторана. Обед, ужин - 2, 3 блюда и десерт. В каюте есть холодильник.

- В каютах есть сейф? Что вообще с безопасностью, камерами наблюдений, воровством во время круизов? Есть какие-то истории? Всё ценное, включая документы, лучше всегда носить с собой?

- Сейфы только в каютах «люкс» и «полулюкс». Мне кажется, на теплоходах безопасно. Никаких историй про воровство не знаю. Но дверь каюты лучше закрывать на ключ. Окна тоже советуют открытыми не оставлять.

- Что есть на борту в круизах по минимальной цене - массаж, сауна, бильярд, библиотека, настольный теннис, комната для настольных игр, телевизоры, удочки для рыбной ловли, что-то ещё, что может скрасить досуг?

- Телевизоры есть в каютах, можно брать книги из библиотеки в каюту, можно просто там, в читальном салоне почитать. Есть сауна, солярий, прокат спортинвентаря во время стоянок (велосипед, палки для скандинавской ходьбы). Есть настольные игры, особенно любят собирать участников в салоне для таких развлечений.

Калязин. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
Калязин. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.

- Есть ли какое-то минимальное медицинское обслуживание? Или у каждого пассажира обязательно должна быть с собой аптечка на все случаи жизни?

- На борту есть медицинский кабинет и судовой врач. Но каждый свой минимум лекарств, наверняка, берет с собой.

- На борту укачивает? Как с этим бороться? Вы видели таких страдальцев?

- На реках обычно не укачивает. Может, есть исключения. На Ладоге, Онеге, больших водохранилищах небольшая качка может быть. Как нам объяснял капитан, у кораблей есть в трюме специальные устройства, которые гасят качку. Скажу про себя. Меня укачивает в автобусе и машине, но ни разу во время круиза.

Валаам. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
Валаам. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.

- Вам часто в круизах встречаются пассажиры с маленькими детьми? А с маленькими собаками или кошками на борт можно, встречались такие пассажиры?

- Да, с детьми путешествуют многие. Но мне кажется, зависит от корабля. На «Г. Пирогов» были путешественники с грудничком и с маленькой собачкой. А на других я таких не видела. Наверное, надо обязательно уточнять.

- На борту есть бар с алкоголем? Или распитие обычно строго запрещено и все пьют тайно, по каютам? Как это всё регулируется?

- Бар есть обязательно. На борту алкоголь не запрещен. К ужину на выбор можно взять вино, водку, пиво. Есть и шампанское к завтраку. Это уже включено в стоимость. Но это опять-таки зависит от круизной компании, есть небольшие отличия. Говорят, что круизы выходного дня как раз «славятся» неумеренным потреблением горячительных напитков. Но нам всегда (за одним исключением) попадалась очень приличная публика. Про исключение: решила как-то сделать себе подарок и выбрала полулюкс с балконом. Но соседи с одной стороны шумно «отмечали» свой отпуск все 7 дней (!). Пришлось даже поругаться, но не очень помогло. С тех пор опасаюсь личного балкона. Уж лучше по палубе ходить или на солнечной стороне найти местечко, - спокойнее получится.

- Как дела на борту с интернетом? Вай-фай? Или интернет появляется только, когда подплываешь к крупным населённым пунктам?

- С интернетом так себе. Вай-фай есть, но не очень. На озёрах или крупных водохранилищах тишина...

Старая Ладога. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
Старая Ладога. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.

- Как часто теплоход делает остановки с купаниями и пляжным отдыхом или такого вообще нет? Есть ли какие-то стоянки в диких уголках природы?

- Места стоянок обычно в городах. Про пляжи можно заранее расспросить и провести время там вместо экскурсии. Есть так называемые «зелёные стоянки». Там как раз пляжи. Но всё зависит от маршрута. Кто что любит. В одном из круизов была мама с двумя дочками. Они каждое лето путешествуют по Волге. Но не на экскурсии ходят, а сразу отправляются на местный пляж. Им так нравится.

- Насколько заранее вы покупаете круиз? Когда это делать оптимально? Если пользовались услугами нескольких речных компаний - то какие понравились, а какие нет?

- Выгоднее всего покупать круиз на будущий год летом текущего. Начиная с мая, июня открываются продажи. И скидки тогда максимальные, и выбор кают лучше. Обычно к сентябрю на интересные маршруты каюты заканчиваются. Покупать круиз лучше у одной из трёх компаний. Это «Инфофлот», «Водоход», «Мостурфлот». Первые две обмениваются базами, у них можно купить круиз на теплоход, принадлежащий этим двум владельцам и другим компаниям. «Мостурфлот» им свои рейсы не предоставляет, эта компания сама по себе. На сайтах этих компаний можно подробно изучить все особенности теплохода, маршрута, а потом уже в агентстве выспросить все подробности.

Музей-заповедник «Кижи». Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
Музей-заповедник «Кижи». Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
Один из огромных плюсов речных круизов - потрясающей красоты закаты, которые можно наблюдать с воды. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
Один из огромных плюсов речных круизов - потрясающей красоты закаты, которые можно наблюдать с воды. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.

На самом деле, я не считаю себя опытным участником круизов. Многие ходят много лет, на разных теплоходах. Я всего только на двух. Сначала был «Григорий Пирогов», он принадлежит компании «Речфлот». Это её единственный теплоход для круизов. Основной флот работает в Москве и других городах как экскурсионный. Но этот теплоход, хоть и постройки 1960-х годов, маленький, домашний, уютный. Здесь заказное меню и на завтрак тоже, еда как в советском ресторане (в хорошем смысле), развлечения тоже иногда забавные (песни хором под баян). Но у него есть свои постоянные путешественники, часто целые компании друзей.

«Григорий Пирогов» - двухпалубный теплоход проекта 305, построенный в Венгрии в 1961 году. Судно модернизировано в 2000 году и оснащено современным оборудованием. Интерьеры выполнены в классическом стиле. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
«Григорий Пирогов» - двухпалубный теплоход проекта 305, построенный в Венгрии в 1961 году. Судно модернизировано в 2000 году и оснащено современным оборудованием. Интерьеры выполнены в классическом стиле. Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.

Второй теплоход от крупной компании «Созвездие» - «Симфония Севера», это бывший «Дмитрий Фурманов». Это рейсы в Карелию. Он новее, большой. Шампанское на завтрак, ресторанная подача, кофейня на борту. Есть много кают с балконом. Каюты выглядят как номер отеля. Более разнообразные экскурсии. Но и дороже, естественно.

«Дмитрий Фурманов» - четырехпалубный речной пассажирский теплоход, построенный в 1983 году на судоверфи Elbewerft Boizenburg GmbH в городе Бойценбурге (Германия). Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
«Дмитрий Фурманов» - четырехпалубный речной пассажирский теплоход, построенный в 1983 году на судоверфи Elbewerft Boizenburg GmbH в городе Бойценбурге (Германия). Фото из личного архива Татьяна Тихоцкой.
Кто-то влюбляется в речные круизы навсегда, а кому-то одного раза достаточно. Каждому своё.

Этими словами Татьяна закончила наше мини-интервью. Если у вас есть какие-то важные дополнения, советы, истории из речных круизов, лайфхаки - обязательно делитесь ими в комментариях. Тема очень важная и интересная. Возможно именно благодаря вам, кто-то решится на речной круиз в ближайшее время или, наоборот, сдаст билеты. 😄🙈

Всем мира и путешествий! ♥ Ваш Душевный шагомер. Подписывайтесь, чтобы не пропустить всё самое интересное.

  • Напоминаю, у меня появился телеграм-канал, где я ещё ближе. А ещё есть отличный и удобный навигатор, где найдётся множество идей для поездок как по России, так и за её пределами.
Круизы
6937 интересуются