BMW E31 8-серии считается одним из самых красивых купе в истории компании BMW, часто становясь основой для различных проектов и рестомодов. Это был роскошный гранд-турер, демонстрирующий склонность BMW к высокотехнологичной сложности, но он определенно привлекал внимание.
Встречайте BMW 858 CSL — великолепный проект, который сочетает в себе индивидуальный кузовной обвес из углеродного волокна с могучим V10 от M5, и все это связано с механической коробкой передач. Созданная Rein Speed Shop, автомобиль впервые представили на мероприятии Legends of the Autobahn в Монтерее, Калифорния.
За основу взяли BMW 850i и начали с того, что заменили оригинальный V12 на двигатель S85 V10 с увеличенным ходом цилиндров от E60 M5, увеличив его рабочий объем с 5,0 до 5,8 литров, что и послужило причиной обозначения автомобиля как «858 CSL».
Хотя подробности о мощности настроенного V10 остаются нераскрытыми, оригинальный 5,0-литровый двигатель S85 выдавал 507 л. с. и 520 Нм, значительно превосходя штатный V12 у E31, который имел мощность от 300 л. с. на 850i до 375 л. с. на 850 CSi. Примечательно, что V10 сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач, направляя мощность на задние колеса.
Комбинация двигателя и коробки передач — не единственный интересный аспект в этом BMW 858 CSL. Гранд-турер получил аккуратный обвес из углеродного волокна, разработанный независимым художником Джонсибалом, дополненный полностью обновленным интерьером.
Широкие крылья гармонично сочетаются с остальной частью кузова и переработанными бамперами, привнося дополнительную нотку спортивности в классические линии 8-й серии. Ярким изменением является удаление фирменных выдвижных фар E31, которые теперь заменены вентиляционными отверстиями на капоте для направления большего количества воздуха к V10.
Другие крутые штрихи включают прозрачные задние фонари, четыре выхлопные трубы и изготовленные на заказ литые диски. Конечный результат — великолепный рестомод с отсылками к нескольким продуктам BMW, таким как концепт Nazca C2 и E46 M3 CSL.
В салоне появились новые ковшеобразные сиденья и ряд деталей из последних моделей BMW M, включая рулевое колесо, комбинация приборов, климат-контроль, ручка переключения передач и кнопку старт-стоп от E60 M5. Кроме того, автомобиль оснащен современным информационно-развлекательным дисплеем и переключателем BMW iDrive на центральном тоннеле.
К сожалению для фанатов BMW 858 CSL, Rein Speed Shop создал его в единственном экземпляре.