Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Повседневная философия

На заводе работать некому, чиновники решили проблему

Кадровый голод на заводах с каждым годом становится сильнее. Что же нужно делать, чтобы решить вопрос? Ответ очевиден, увеличивать зарплаты, создавать хорошие условия работы. Ибо молодые люди, да и предпенсионеры охотнее идут в таксисты или курьеры, зарплата больше. Значит нужно сделать условия труда, которые будут лучше, чем в сфере обслуживания. Но это слишком легко. Вице-президент Торгово-промышленной палаты Елена Дыбова сказала: Курьеров и таксистов хотят запретить и отправить на заводы. Она считает, что сходить за своей едой можно пешком, а поехать куда-то на общественном транспорте или на собственной машине Может мы сходить в магазин или кафе за едой? Да без проблем, если это поможет то, пожалуйста. Но не нужно забыть, что в курьеры и таксисты идут не от хорошей жизни. Я уже писала про инженера, который зарабатывал 35 т.р., при этом ребенок готовился поступать в другой город, а это дополнительные траты. Пришлось найти подработку - курьером на машине. Потом выяснилось, что пр

Кадровый голод на заводах с каждым годом становится сильнее. Что же нужно делать, чтобы решить вопрос?

Ответ очевиден, увеличивать зарплаты, создавать хорошие условия работы.

Ибо молодые люди, да и предпенсионеры охотнее идут в таксисты или курьеры, зарплата больше. Значит нужно сделать условия труда, которые будут лучше, чем в сфере обслуживания.

Но это слишком легко.

Вице-президент Торгово-промышленной палаты Елена Дыбова сказала:

Курьеров и таксистов хотят запретить и отправить на заводы.
Она считает, что сходить за своей едой можно пешком, а поехать куда-то на общественном транспорте или на собственной машине

Может мы сходить в магазин или кафе за едой? Да без проблем, если это поможет то, пожалуйста.

Но не нужно забыть, что в курьеры и таксисты идут не от хорошей жизни. Я уже писала про инженера, который зарабатывал 35 т.р., при этом ребенок готовился поступать в другой город, а это дополнительные траты. Пришлось найти подработку - курьером на машине. Потом выяснилось, что при 8 часов работы можно зарабатывать в месяц чуть больше 100 т.р. Завод пришлось отставить. Я не думаю, что смена деятельности принесла удовольствия. Но выбора не было.

Я не думаю, что работа курьером или таксистом места. В детстве об этом точно не мечтают.

Для того чтобы быть квалифицированным рабочим, нужно не просто заставить работать, надо бы и образование соответствующие получить. Про инженеров и так ясно. Не только диплом нужен, но и склонность к техническим наукам и опыт.

фото из открытых источников
фото из открытых источников

Но как привлечь кадры на завод?

Можно попробовать заставить, отобрать рюкзак с едой и отправить на завод. Но принудительный труд не эффективен. Классическое "Делаем вид что работаем" раскроется в полную силу. Какой будет смысл от такой работы, если большинство продукции будет брак.

Самым эффективным будет сделать так, чтобы кадры сами захотели работать на заводе. Нужна та самая очередь (которой нет, но работодатели любят пугать), когда любой курьер и таксист будет завидовать рабочему. Депутаты Госдумы будут завидовать инженерам. Вот тогда будет толк. На завод должны попадать только лучшие кадры, которые обладают знаниями и опытом.

Для этого работать на заводе должно быть престижно. Поэтому зарплаты простых рабочих должны начинаться от 100 т.р. и выше. При этом работать нужно не больше 6 часов в день, с учетом вредности. Если производство непрерывное, то нужно сделать 4 смены.

Инженеры должны получать от 500 т.р. в месяц. Эти деньги можно легко найти, если снять с кормушки родственников владельца. Все предприятия, которые были приватизированы в 90-х годах, вернуть в государственную собственность. Директор предприятия не должен получать более 2-х зарплат квалифицированного рабочего. Менеджеров сократить, особенно если основной покупатель продукции государство.

Сделать социальные гарантии для сотрудников. Предоставлять служебное жилье для нуждающихся, с возможностью приватизации в последующем. Бесплатное питание, доставка до работы транспортом - обязательно. Строить детские сады, в которых сотрудники могут водить своих детей.

Выдавать бесплатные путевки в лагерь для детей, оплачивать санаторий для рабочих.

Вот тогда на заводы пойдут работать и работодатель может выбрать лучшие кадры. Тогда будет меньше брака и не придётся закрывать дыры кем попало, которые пропадают после первой зарплаты.

Как вы думаете, нужно заставлять людей работать на заводах?

Друзья, подписывайтесь на канал, пишите ваше мнение в комментариях!