Найти в Дзене

Несколько дней из жизни Начморде таможни. Гл.9 Семинар таможенных атташе и бутылка виски

Пояснение: Начморде - так в рассказе неофициально обозначена должность начальника морского департамента (отдела) таможни. Начало читайте здесь. Предыдущую главу читайте здесь Авторское название: Демонстрация флага Кто только не побывал на борту нашего ТС-100: зампреды, губернаторы, различные иностранные делегации по линии Росвооружения, руководители таможенных ведомств стран Евразэс, таможенные атташе. Готовился экипаж к выходам с этой категорией очень тщательно, авралили несколько недель сутками, чистили, красили, мыли. Например перед приездом китайской делегации ТС-100 за  счёт завода- изготовителя внепланово подняли в док и полностью по новой вычистили и  выкрасили. Все сияло и блестело, а уж когда установили пулемет, то высокие чины, как дети малые, дай пострелять. Во время ремонта оборудовали  красивую кают-компанию, заказали новенькую камуфляжную форму для членов экипажа. Разработали сувенирную продукцию - вымпелы, майки, кепки. После выхода в море, да ещё после хорошей бол

Пояснение: Начморде - так в рассказе неофициально обозначена должность начальника морского департамента (отдела) таможни.

Начало читайте здесь.

Предыдущую главу читайте здесь

Авторское название: Демонстрация флага

Из открытых источников.
Из открытых источников.

Кто только не побывал на борту нашего ТС-100: зампреды, губернаторы, различные иностранные делегации по линии Росвооружения, руководители таможенных ведомств стран Евразэс, таможенные атташе. Готовился экипаж к выходам с этой категорией очень тщательно, авралили несколько недель сутками, чистили, красили, мыли.

Например перед приездом китайской делегации ТС-100 за  счёт завода- изготовителя внепланово подняли в док и полностью по новой вычистили и  выкрасили. Все сияло и блестело, а уж когда установили пулемет, то высокие чины, как дети малые, дай пострелять.

Во время ремонта оборудовали  красивую кают-компанию, заказали новенькую камуфляжную форму для членов экипажа. Разработали сувенирную продукцию - вымпелы, майки, кепки. После выхода в море, да ещё после хорошей болтанки, торжественно вручалось на память это добро, размякшим гостям.

Не скрою, после этих выходов подкидывали нам дополнительное финансирование на судовые нужды по указанию высоких гостей. Закупили дополнительные носимые радиостанции для связи мостик-машина, для досмотровых групп, мощный лодочной мотор и т. д.

Как-то на базе нашей таможни проводился серьёзный семинар с участием таможенных атташе ФРГ, Франции, Норвегии, Бельгии. В программе проведения значился выход на ТС-100. Погода в этот день выдалась ветреная, и море неспокойное. Мы честно предупредили, что будет, мягко сказать, некомфортно. Немецкий атташе оказался из Гамбурга из морских таможенников, он очень радовался свежей погоде. Двухметровая девица-норвежка с унылым лицом без грамма косметики, как села на палубу в ходовой рубке, так и не вставала  несколько часов, только бегала в гальюн, звала Ихтиандра.

Дошли до Геленджика, дали ощутить гостям всю прелесть легкой штормовой погоды. Делегацию сопровождали две молодые переводчицы из Краснодара, которые ловили каждое моё слово на английском (для отчёта). Француз все расспрашивал о морских обычаях и приметах русских моряков. Обязательная программа закончилась, обмен сувенирами, значками, вымпелами. Пожелали всех благ и распрощались.

Прошло полгода, и опять проводится международный симпозиум с участием Морской Академии и нашего таможенного управления. Почитал я программу проведения мероприятия, ТС-100 не задействован, но меня на мякине не проведёшь! Даю командиру команду готовить судно, опять чистенькие, свежевыкрашенные.

Неожиданно на сотовый звонок от начальника таможни: "Поступила просьба от  начальника Управления  о выходе на ТС-100 участников симпозиума". "Мы всегда готовы, обозначьте время выхода".

На следующий день на борту опять все те же действующие лица - радостный немец, французы, одна женщина из Марсельской таможни. И конечно штатные щебетуньи-переводчицы. Старпом под роспись довёл до пассажиров меры безопасности во время нахождения на борту,  инструктаж - все по взрослому.

Погода стояла чудесная, море как зеркало, вышли почти на полную скорость на каверну,  40 узлов ( 74 км/час!)

Со стороны наблюдать, как судно скользит над водой, очень красиво.

Пригласили гостей в кают-компанию. Наш кок расстарался и устроил шикарный обед со всеми вытекающими. По окончании опять обязательный обмен сувенирной продукцией.

Тут неожиданно растроганный и раскрасневшийся немец из рюкзака вытащил бутылку виски Black Label, что очень удивительно для прижимистой и бережливой нации. Эту бутылку он вручил командиру для команды.

Из открытых источников.
Из открытых источников.

Начальник таможни поблагодарил весь экипаж, и дал мне указание подготовить рапорт на поощрение. Я прибыл в расположении таможни, рассказал о подробностях выхода заму по правоохранительной работе. Услышав о виски, тот звонит командиру, чтобы эту бутылку передали в кабинет. Находчивый командир бодро отвечает, что, дескать, поздно, уже открыли и ополовинили!

Игорь Соломонов. Новороссийск 2024 г.

Редактировал Bond Voyage.

Продолжение читайте здесь.

Все рассказы автора читайте здесь.

Записки таможенного офицера | Bond Voyage | Дзен

======================================================

Дамы и Господа! Если публикация понравилась, не забудьте поставить автору лайк и написать комментарий. Он старался для вас, порадуйте его тоже. Если есть друг или знакомый, не забудьте ему отправить ссылку. Спасибо за внимание.

Подписывайтесь на канал. С нами весело и интересно!

======================================================