Предохранительный клапан.
Для предохранения пневматической системы автомобиля от чрезмерного
повышения давления воздуха в случае неисправности регулятора давление на
блоке разбора воздуха (под капотом) установлен предохранительный клапан,
устройство которого показано на рис. 101.
Проверка и регулировка предохранительного клапана. Для проверки
необходимо отсоединить воздухопровод, идущий от блока разбора воздуха
к регулятору давления, а отверстие в блоке заглушить.
По манометру на панели приборов (при работающем двигателе) определить давление, при котором срабатывает предохранительный клапан. Предо-
хранительный клапан должен срабатывать и выпускать избыточным воздух
в атмосферу (через боковое отверстие в корпусе) при давлении в пневматической системе 8,5 ±0,2 кгс/см2.
Если давление срабатывания клапана выходит за указанные выше пределы, его необходимо отрегулировать. Предохранительный клапан регулируется винтом I, при завертывании которого давление срабатывания клапана
увеличивается, а при вывертывании — уменьшается.