Канадский производитель Can-Am возвращается в двухколесную индустрию после 37-летнего перерыва с двумя новыми "электричками" , нейкедом «Pulse» и тур-эндуро «Origin», Мы внимательно следили за разработкой мотоцикла, подходящего для бездорожья, с тех пор как он был анонсирован два года назад , и теперь мы наконец-то получили полную информацию об этой долгожданной модели.
По данным Can-Am, новый Origin обеспечивает плавный, мгновенный крутящий момент , благодаря новейшему блоку Rotax E-Power, который размещен в маятнике для оптимального баланса веса и подачи мощности. Выходная мощность двигателя 8,9 кВтч составляет 47 пиковых лошадиных сил и 53 фут-фунта крутящего момента(72 н/м). Благодаря компактному шасси весом 186 кг, он способен разгоняться от 0 до 60 за 4,3 секунды . Также есть задняя передача
Can-Am Origin предлагает шесть режимов езды (Normal, Sport, ECO, Rain, Off-Road и Off-Road+), которые позволяют вам регулировать характеристики мощности как для новичков, так и для опытных водителей. . Электроника управляется с помощью набора переключателей для большого пальца левой руки и большого 10,25-дюймового сенсорного дисплея, оснащенного Apple CarPlay, что позволяет водителям легко перемещаться с помощью карт на экране и оставаться на связи
Отличительной чертой фирменной электрической технологии материнской компании BRP является ее усовершенствованная система жидкостного охлаждения, опоясывающий аккумулятор, зарядное устройство, инвертор и двигатель. Эта система не только бережет АКБ, но и оптимизирует диапазон и эффективность зарядки в экстремально жарких или холодных условиях.
Владельцы могут рассчитывать на зарядку от 20% до 80% за 50 минут. А благодаря системе жидкостного охлаждения мотоциклист может начинать зарядку сразу после долгой поездки, без обычного времени ожидания охлаждения аккумуляторов.
Электростанция оснащена как активной (агрессивной), так и пассивной (стандартной) системой ReGen, которая подзаряжает аккумулятор при замедлении. Вы можете отрегулировать уровень ReGen в настройках по своему вкусу или отключить его для большего контроля над ощущением «торможения двигателем». Эта система обеспечивает Can-Am Origin расчетный запас хода по городу до 145 км (90 миль). Ожидайте, что запас хода по трассе будет ближе к городскому, но это будет зависеть от рельефа местности (например, грязь, песок и т. д.).
Origin оснащен 21-дюймовыми передними и 18-дюймовыми задними колесами трубчатого типа со спицами, обутыми в шины Dunlop D605 50/50 dual sport, а также имеет щедрый ход подвески в 10 дюймов и дорожный просвет в 10,8 дюймов. Подвеска изготовлена KYB с нерегулируемой вилкой и полностью регулируемым задним амортизатором. Торможение осуществляется двухпоршневым плавающим суппортом J.Juan на 320-миллиметровом диске спереди и однопоршневым суппортом на 240-миллиметровом диске сзади, чему способствует отключаемая задняя ABS.
Примечательно, что Origin оснащена закрытым цепным приводом «Silent Drive», который приводит в движение заднее колесо. Как и карданный привод, он не требует особого ухода, но легче и обеспечивает меньшее сопротивление мощности. Система закрывает цепь, защищая ее от грязи и мусора, одновременно смазывая ее маслом и натягивая автоматическим натяжителем. По данным Can-Am, результатом является эффективная, не требующая особого ухода система привода
Хотя запас хода мотоцикла определенно ограничивает его использование для туризма, и Can-Am ясно дает понять, что это не мотоцикл для путешествий, Origin рекламируется как городской мотоцикл, который можно взять с собой в лес, с запасом хода, достаточным для типичных дневных поездок в стиле «дуал спорт». Он также обеспечивает новый уровень доступности с электрической силовой установкой, которая не требует обучения использованию сцепления или понимания кривых мощности и переключения передач. Почти бесшумный, плавная, точная подача мощности даже в сложных ситуациях на низкой скорости могут порадовать вас
Отделка Can-Am Origin отдает данью уважения победившим в чемпионатах мотоциклам для бездорожья, представленным компанией в 1973 году.
Дополнительная отделка «Origin 73» включает светодиодное освещение, которое охватывает фару, предлагая уникальный вид, а также дополнительное боковое освещение. Ветровое стекло LinQ — это быстросъемная конструкция, которая позволяет вам легко снять его перед выездом на трассу. Мотоцикл поставляется с соответствующим чехлом для мотоцикла/ И в завершение комплектации идут полосы на колесах цвета Acid Yellow и эксклюзивная покраска Sterling Silver Satin с значком '73.
Цены
Предварительные заказы на Can-Am Origin уже доступны в некоторых дилерских центрах BRP во Франции, Германии, Испании, Великобритании, Италии, Бельгии, Нидерландах, Норвегии, Швеции, Финляндии, Австрии, США и Канаде. Производство начнется в четвертом квартале 2024 года, а поставки по всему миру начнутся в начале 2025 года.
Начальная рекомендованная розничная цена Can-Am Origin в ярко-белом цвете составляет $14 499 USD (18 999 $ CAD / € 17 599 EUR), модель Carbon Black стоит $14 999 USD (19 699 $ CAD / € 18 199 EUR), а модель '73 в Sterling Silver стоит $16 499 USD (21 699 $ CAD / € 19 499 EUR). Будет доступен широкий ассортимент аксессуаров, включая защиту рук, регулируемое ветровое стекло, ручки с подогревом, запираемый мягкий багаж, дополнительные фары, защитные дуги, сумка на бак, верхний кофр и многое другое.