Очередная любопытная новость в прессе: Zeekr готовит свою первую гибридную модель! Но постойте, ведь слоган этой компании – Pure Electric Vehicle Brand, то есть производитель чистейших электричек.
Выходит, не такой уж и pure? А что, интересно, произойдёт раньше: поменяется громкий слоган или выйдет эта новая электричка с ДВС на борту? А что будет с позиционированием Zeekr против Lynk&Co – ведь последняя является родственной маркой, от которой и отпочковался в 2020 году Zeekr, чтобы делать не гибриды, а чистые электрички.
Понятно, что Zeekr будет не внутренним каннибализмом заниматься, а догонять Li Auto и прочие Voyah. Автомобили которых не привязаны к городу электрическим поводком и вполне могут кормиться на обычных заправках. Для борьбы с ними в Zeekr сделают последовательно-параллельную гибридную систему, где ДВС сможет и батареи с электромоторами питать, и колеса напрямую вращать.
Причем механическое подключение ДВС к приводу будет происходить только на высоких скоростях – из этого можно сделать вывод, что у автомобиля скорее всего не будет полноценной коробки передач. Ведь из-за узкого диапазона передаточных чисел в таких моделях бензиновый мотор не способен тянуть автомобиль прямо со старта – заглохнет на оборотах значительно ниже холостых. Сейчас примерно так устроены гибридные Chery и Skyewll.
Но интереснее даже не конструкция и обещанная динамика с запасом хода у будущего гибрида, а сам факт того, что сегодня в современной индустрии нет ничего святого, нет нерушимых традиций и данного потребительской аудитории слова, которое нельзя было бы с лёгкостью забрать обратно.
Можно называть себя самым электрическим из электрических, но с лёгкостью запихнуть в кузов турбо-топку, как только станет ясно что из-за ограниченного запаса хода имеющихся моделей продажи отстают от конкурентов. А благодаря прямому подключению к колесам и максималку с крейсерской скоростью можно подтянуть – это ведь тоже слабое место почти всех электромобилей.
Пусть пост не воспринимается старческим брюзжанием – к технике Zeekr вопросов нет. Едет быстро, вид имеет, кому-то даже интерьер по душе. И среди электричек это достойное предложение. Но вот идеология всех этих новых брендов хромает: сегодня одно, завтра другое, и каждый новый статус громче всех предыдущих, новый вектор движения стирает все, что заявлялось прежде. Впрочем, что тут обнулять, если история большинства таких новых марок не насчитывает и десяти лет?
Даже само название бренда Zeekr взято из пустоты, словно из лексикона больного синдромом Туретта – оно и не благозвучное, и не означает вообще ничего. Официальная расшифровка такая: Ze – zero, нулевое положение, точка отсчёта; E – Evolving the Electric Era, развитие электроэры. Но почему тогда не Zeeeekr, по количеству заявленных слов, скраывющихся за Е?
Наконец, Kr – нет, не крипта, которой оплачивают пересекающие миллион границ третьего мира Зикры, а криптон – газ, который светится при пропускании через него электричества. Пожалуй, такое жидкое обоснование можно придумать, только надышавшись этим самым криптоном.
